Материал для самостоятельного изучения в объединении «Техническая эстетика и дизайн» на тему «Покраска экспоната»

17.05.20г. 4гр.2год об. Тема: «Покраска экспоната». (теоретический материал).

Подготовка к покраске

Кроме аэрографа нам понадобятся:

различные кисти;

акриловые краски (так как они удобны для примера);

несколько чистых стеклянных баночек;

шприц;

пипетка;

салфетки.

Перед покраской поверхности модели необходимо ее должным образом подготовить. Это делается для того, чтобы краска держалась сильнее. Самый простой способ — это вымыть модель в мыльной воде и дать просохнуть.

Грунтовка масштабных моделей

В связи с тем что для покраски мы выбрали акриловые краски, нам необходимо произвести грунтовку модели. Для этих целей прекрасно подходит — грунтовка Tamiya Surface Primer L (Grey). Для того чтобы ей воспользоваться необходимо потрясти баллончик в течении 7-10 минут, отвести в сторону модели и произвести распыление на расстоянии 20 сантиметров, дать высохнуть 30 минут.

Подготовка перед покраской

Перед тем как наносить краску на поверхность модели, ее необходимо разбавить до консистенции молока. Существует также и уже заранее подготовленная краска к нанесению аэрографом. После краски, необходимо настроить компрессор. Как правило опытные моделисты рекомендуют выставлять давление — 1,5-2,0 атмосферы. Залейте краску в резервуар и закройте крышкой. Сделайте несколько пробных распылений на бумаге. Убедитесь, что краска ложится ровным слоем, без потеков и брызг.

Покраска масштабной модели

Расположите модель так чтобы вам было удобно и доступно. Для этого очень хорошо подходит поворотный столик. Если его нет, то используйтесь газетой в несколько слоев. Иногда при покраске удобно держать модель в руке. Да это возможно, но лучше использовать для этого резиновую перчатку. Во-первых не будешь оставлять жирные пятна от пальцев, во-вторых не будешь лапать пальцами там где уже покрасил и держать в перчатке удобней (не скользит).

После расположения масштабной модели возьмите предварительно настроенный аэрограф и равномерно наносите слой краски. Аэрограф нужно держать перпендикулярно к поверхности и постоянно перемещая. Сначала открываете клапан воздуха, потом постепенно понемногу добавляете краску. Если вдруг вам понадобится временно приостановить покраску, то отключаете подачу краски — подача воздуха остается открытой. Последующие слои краски наносятся только после полного высыхания предыдущего слоя.

Имейте в виду, в этой статье не описаны различные способы тонировки модели а описан лишь способ базовой окраски в один тон.

Окончание покраски

После того как вы закончили работу над покраской модели необходимо слить остатки краски в место хранения и ОБЯЗАТЕЛЬНО промыть аэрограф. Не промытый аэрограф — частая причина его поломки!

При изготовлении макета здания или модели техники, встает вопрос, каким образом изделию придать нужный цвет.

Но зачастую окрашивание это единственный вариант придать поверхности нужную фактуру и цвет.

Например, фасадная часть дома оштукатурена, а затем покрашена, понятно, что пленочное покрытие не передаст фактуру окрашенной штукатурки.

В таком случае единственный вариант фасад окрашивать глубоко матовой краской. Особенно это касается больших масштабов, таких как 1:25, 1:50 и других. В таком масштабе фактура поверхности очень важна, для понимания того из какого материала будет изготовлен настоящий дом.

В техническом макетировании окраска зачастую единственный способ придать изделию нужный цвет и фактуру.

Краски также как и клеи, нужно использовать, хорошо зная и понимая какой краской, что можно красить.

Одни краски подходят для металла, но не ложатся на пластик, другие годятся только для деревянных поверхностей, а на плотном материале будут просвечивать.

Одними из основных характеристик любой краски является адгезия и укрывистость. Про адгезию мы уже писали в разделе Клеи.

В справочниках сказано, что укрывистость это расход краски на один квадратный метр. Но мы несколько расширим это понятие. Укрывистость это способность краски полностью перекрыть цвет окрашиваемой поверхности. То есть придать поверхности равномерную и ровную структуру.

Для лучшей адгезии краски используют промежуточный слой – грунт.

Грунтовать поверхность еще необходимо для выравнивания поверхности перед покраской. Если вы хотите получить ровную, гладкую окрашенную поверхность, и не хотите чтобы от случайного скола краска «слезла», всегда применяйте грунт.

Особенно это касается глянцевых, блестящих поверхностей, поверхностей под металл. На таких поверхностях любая шероховатость, малейшая неровность, будет очень бросаться в глаза.

Есть краски, для которых не требуется грунтование.

Например, краски содержащие растворители, разъедающие пластик (полистирол, оргстекло), можно наносить без предварительного грунтования. Но поверхность пластиков, должна быть хорошо подготовлена к покраске.

То есть она должна быть тщательно вышкурена, при необходимости зашпаклевана. Тогда краска ляжет ровным слоем и надежно «приварится» к поверхности.

Итак: для хорошего качественного окрашивания пластика, дерева, металла, бумаги, нужно хорошо понимать какую краску использовать. Нужен ли грунт, за сколько слоев вы сможете перекрыть поверхность.

Акварель и гуашь
Конечно, они иногда применяются в макетировании. Но в силу ряда их особенностей применение узко специфично.

Акриловые художественные краски
Это относительно новый класс красок, который уже получил широкое распространение в макетировании.

Эти краски очень удобны в применении, абсолютно безвредны. Они состоят из пигмента, акриловой смолы и воды. Разводить до нужной консистенции их тоже можно водой, хотя лучше использовать фирменные растворители.

Краски хорошо смешиваются, дают равномерно окрашенную поверхность. При высыхании не меняют цвет, и образуют эластичную, несмываемую пленку. Акриловые краски имеют высокую степень укрывистости.

После высыхания на один слой можно накладывать второй, не боясь смешивания цветов. Имея шесть базовых цветов можно получать любые оттенки, которые необходимы.

Акриловые краски имеют яркие чистые цвета, что очень хорошо для изготовления многих деталей макета.

С акриловыми красками работают в основном кистями.

Совет:
Кисти лучше использовать синтетические, поскольку они дешевле, а расход кистей может быть большой. Поскольку высыхая акрил, не смывается, кисти лучше замачивать в воде сразу после окончания работы.

Наносить акриловые краски можно и валиком, окрашивая большие плоские объемы, но нужны определенные навыки, которые приобретаются с опытом работы.

Приобрести акриловые краски можно в магазинах для художников.

Можно покупать отдельные флакончики нужного цвета, либо разнообразные наборы. Их универсальность очень важна в макетировании. Нет необходимости держать большое разнообразие типов краски. Акриловые краски можно применять при окрашивании пластиков, дерева, картона и бумаги, стекла, керамики.

Используя специальные, фирменные растворители можно получить не только матовую поверхность, но и глянцевую, блестящую поверхность. Что тоже очень удобно для макетирования. Также акрил применяют при окрашивании фигурок людей для макетов.

В макетировании акриловые художественные краски используются в широком спектре работ.

МАФы, детали ландшафта, мелкие декоративные элементы. В техническом макетировании их применяют для окраски оборудования кабин, пультов, кресел, то есть везде, где нужно подчеркнуть фактуру поверхности, кожи, дерева, резины и т.д.

Сложно описать весь спектр применения этих универсальных красок. Можно лишь добавить, что такие знаменитые проекты как музей-театр «Петровская Акватория», «Гранд макет Россия», изготовлены практически полностью с применением акриловых художественных красок.

Модельные краски. Краски для моделистов
Это краски, которые используют в техническом моделировании. При изготовлении моделей судов, военной техники, фигурок, элементов диорам используют специальные фирменные краски для моделистов.

Почему эти краски вынесены в отдельный раздел?

Дело в том, что это совершенно отдельная группа красок. Эти краски имеют очень большой выбор цветов, фирм изготовителей. Для модельных красок выпускаются специальные растворители и смывочные жидкости, грунтовки и жидкости для промывки аэрографов (о нем мы поговорим отдельно).

Модельные краски бывают акриловые и эмалевые.

Бывают краски готовые, для работы с аэрографом, или под кисти. Существуют специальные группы для окраски военной и гражданской техники, для окраски фигурок и аксессуаров. Цвета в модельных красках стандартизированы, имеют свой индекс по международным системам стандартов красок.

Это очень удобно, поскольку каждый тип техники окрашивается в цвет, принятый в данной стране и в данное время (эпоху). Ни один грамотный моделист не станет окрашивать израильский танк краской, которая предназначена для окраски колесницы римского воина.

Итак, первая группа красок из наиболее употребимых в макетировании:

Акриловые модельные краски
За последние лет десять все большее количество моделистов переходит именно на акриловые краски.

Дело в том, что большинство моделистов, как правило, работают дома. А запахи у нитрокрасок и эмалевых красок очень сильные, достаточно вредные, и не всегда есть возможность использовать их в домашних условиях.

Краски акриловые, в основном на водно-спиртовой основе. Они не такие едкие и летучие. В качестве растворителя, в зависимости от типа краски, можно использовать водно спиртовую смесь, или попросту водку. Можно использовать фирменные растворители и изопропиловый спирт. В любом случае работать с акрилом гораздо удобнее и приятнее.

Фирмы, которые специализируются на выпуске красок для моделистов, выпускают большую линейку как специализированных цветов, для разнообразной техники все времен и народов, так и чистые цвета, металлики.

Есть растворители и разбавители, грунты.

Выбрав одну фирму можно работать с моделями не прибегая к краскам других марок. При работе с моделями техники, оптимальнее конечно пользоваться комплектующими, красками и так далее одной фирмы. И правило в принципе работает при любых видах покраски.

«Родные» растворители и грунты наиболее хорошо подходят для своих же красок, ведут себя предсказуемо.

Чего нельзя сказать при использовании химии разных фирм. И хотя использование химии одной марки достаточно дорого, оно того стоит. Переделывать и перекрашивать всегда накладнее, дороже, да и времени уходит непомерно много.

Вот несколько фирм, популярных среди моделистов:

TAMIYA; Mr.HOBBY (краска Mr.COLOR);Gunze Sungyo.
Из отечественных это краски АКАН, и ЗипМакет.

Совет:
К своим краскам каждая фирма предлагает дополнительную химию. Но если немного поэкспериментировать, то можно подобрать обычную химию (не для моделей, поскольку она достаточно дорогая и ее всегда не хватает), из хозяйственных магазинов.

Эмалевые (Enamel) модельные краски
Эта категория красок для моделистов немного уступает свои позиции акриловым. Работа с эмалями всегда связана с сильными растворителями группы 6** (646, 647, 680, 651, ацетон и др.).

Сами эмали тоже очень сильно пахнут, достаточно вредны для здоровья. Долгая работа с ними может вызвать головную боль, сухость в слизистой оболочке носа и горла. Но ко всему можно привыкнуть. Тем более если вы работаете с моделью размером с сигаретную пачку.

Фирмы производящие эмалевые модельные краски:
TAMIYA; Humbrol; Revell; Model Master

Часто моделисты используют автомобильные краски в аэрозольных баллонах. Эти краски можно найти, пожалуй, в самых отдаленных уголках страны. Краски эти выпускаются множеством фирм, имеют большую палитру. Можно работать по всем видам материалов для макетирования.

Аэрозольные краски иногда не требуют предварительного грунтования. Это в том случае, когда растворитель этих красок агрессивен к поверхности, например к пластику.

Конечно, лучшего результата можно достигнуть только с помощью грунтовки. Но есть случаи, когда или просто некогда, или нет смысла грунтовать деталь.

Например, она слишком мала, или деталь не будет подвергаться механическому воздействию, то есть краска на ней будет держаться в любом случае.

Очень часто моделисты покупают автомобильные аэрозольные краски в баллонах, особенно ходовых цветов: белый, черный, синий. Для работы можно стравить необходимое количество краски в любую баночку.

Таким образом, решается много проблем и с количеством краски и с ее хранением. Баллона хватит надолго, да и хранить его можно долго и удобно.

Фирмы, производящие модели, также выпускают линейку аэрозольных красок и грунтов. Баллоны меньшего размера чем автомобильные, они имеют более аккуратный, маленький факел распыла краски.

Совет:
Не забывайте что любая краска и грунт не «любит» гладких поверхностей. Обработка наждачной бумагой окрашиваемой поверхности повысит адгезию и грунта и краски!

Это не пустой совет.

К примеру, листовой полистирол имеет лицевую сторону (она закрыта защитной пленкой). Лицевая сторона имеет очень гладкую, почти зеркальную поверхность. Если ваша краска или грунт не имеют в своем составе активный для пластика растворитель, краске будет «сложно» удержаться на поверхности.

Она будет собираться в капли, скатываться, в общем, это будет мучение, а не покраска.

Ко всем недостаткам эмалевых красок можно относиться снисходительно, особенно если учесть ее главное достоинство: это очень мелкий пигмент-наполнитель.

Как мы уже писали выше, в любой краске есть пигмент. Это маленькие частички вещества, благодаря которым краска имеет свой цвет. Так вот, чем мельче пигмент в краске, тем более тонкий слой можно положить при покраске.

Конечно, если вы «заливаете» краской большой объем типа входной двери, толщина слоя вас вряд ли тревожит. Но когда вы делаете миниатюрные вещи, которые затем нужно покрасить, толщина слоя играет огромную роль.

Аккуратная деталька размером со спичечную головку, покрашенная «грубой» краской, будет иметь оплывшие края и углы (которые вы перед покраской с таким трудом вывели), вся форма детали «поплывет» и будет выглядеть неряшливо.

Эмалевые краски, хорошо разведенные, позволяют нанести тончайший слой, который будет иметь и хорошую адгезию, и хорошую укрывистость. Поэтому, многие моделисты предпочитают иметь в своем арсенале как акриловые, так и эмалевые краски, умело сочетая достоинства и тех и других.

Акриловые водорастворимые краски для аэрографии
С развитием аэрографии в нашей стране, появилось множество магазинов, которые имеют большой выбор аэрографов, компрессоров, аксессуаров, красок и сопутствующей химии.

Краски, наиболее пользующиеся спросом – акриловые водорастворимые.

В основном это краски для росписи автомобилей и мотоциклов. Но поскольку они универсальны, они подходят для работы с бумагой, картоном, деревом, пластиками, металлами. Краски имеют чистые яркие цвета, как правило, в специальных магазинах и интернет-магазинах большой выбор цветов.

Поскольку в современном строительстве все чаще применяют яркие или пастельные тона, акриловые краски для аэрографии хорошо подходят для архитектурного макетирования. Для технического макетирования комплектуются специальные наборы красок по тематикам. Например, набор для покраски военных судов, набор для бронетехники или для авиации.

В подобных магазинах, как правило, предлагается и сопутствующая химия. Растворители, смывки, очистители для аэрографов. Цена на краски и прочее вполне демократична, а учитывая малый расход при работе с аэрографом, регулярная покупка красок не разорит даже студентов.

Некоторые фирмы производящие акриловые краски для аэрографии:
Wicked Colors; Auto-Air Colors; Createx Airbrush Colors; Hansa Pro-Color; Exmix; Vallejo.

Конечно, этот список можно продолжить, в каждом городе есть свои поставщики, тема аэрографии очень модна сейчас, и география поставок расширяется постоянно.

В се виды красок для моделирования бывают трех типов: глянцевые (gloss), матовые (matt), и полуматовые или полуглянцевые (semi-gloss).

Есть специальные лаки, добавляющие глянцевость, или наоборот матирующие. В техническом моделировании, при изготовлении моделей-копий, пользуются финишным лаком. Он нужен для сглаживания перепадов различных красок. Для придания им однородной поверхности. Также финишный лак выполняет роль защитной пленки, предохраняя макет от пыли, отпечатков пальцев и т.д.

Совет:
При работе с несколькими цветами на одном макете, лучше красить акриловыми красками поверх эмалей, а не наоборот. Эмалевые краски с растворителем, могут испортить поверхность с акриловой краской. Разъесть ее, вспучить участками и т.д.

Краски разных производителей с «неродными» растворителями лучше всего вначале опробовать на кусочках материала. Затраченное на опыты время с лихвой окупится, тем, что вы избежите множества ненужных сюрпризов при покраске.

И следовательно переделке вашей работы.

Приобрести необходимые краски и сопутствующую химию можно в магазинах автомобильной химии, в салонах-магазинах для художников, в магазинах для моделистов, заказать в интернет-магазинах.

Там удобнее делать большой заказ. Заказать сразу краски с растворителями, инструмент, клей, материал.

Это позволит вам немало сэкономить на почтовых расходах.

При покупке модельных красок обращайте внимание на консистенцию краски. Есть краски специально разведенные для аэрографа, и для работы кистью они не годятся. В то время как обычные краски почти всегда можно разбавить для работы с аэрографом.

На баночках с красками для аэрографа есть специальные надписи типа: «for airbrush only», либо другие пометки.

Баночки объемом 20-30 ml может хватить на несколько небольших моделей.

Для больших объемов покраски, лучше приобретать аэрозольную автомобильную краску, и использовать ее из баллона либо стравливать необходимое количество для работы с аэрографом

Техника безопасности

Акриловые краски, по сравнению с другими видами являются самыми безопасными. Но есть и другой факт — иногда в составе красок присутствуют спирт, аммиак и другие растворители. По этой причине рекомендуется покраску модели производить в хорошо проветриваемом помещении.

Внимание! Если вы чувствуете запах краски — значит вы дышите ее парами, примите меры к защите (смените или проветрите помещение, используйте респиратор и тд.). И в заключении хотелось бы сказать, что работа с аэрографом требует постоянной работы с ним. Чем чаще вы будете это делать — тем качественнее у вас будут окрашены модели.