Руаль Энгельбрегт Гравнинг Амундсен.

Начиная с 1903 совершил ряд экспедиций, получивших широкую известность. Впервые прошёл (1903-06) на небольшом промысловом судне "Йоа" Северо-западным проходом с востока на запад от Гренландии к Аляске. На судне "Фрам" отправился в Антарктику; высадился в Китовой бухте и 14-16 декабря 1911 на собаках достиг Южного полюса, на месяц опередив английскую экспедицию Р. Скотта. По возвращении из Антарктики А. хотел повторить дрейф Ф. Нансена через Северный Ледовитый океан, предварительно пройдя по северо-восточному проходу - вдоль северных берегов Евразии. Летом 1918 экспедиция вышла из Норвегии на судне "Мод" и в 1920 достигла Берингова пролива. А. в течение ряда лет занимался сбором средств и подготовкой полётов к Северному полюсу. В 1926 возглавил 1-й трансарктический перелёт на дирижабле "Норвегия" по маршруту: Шпицберген - Северный полюс - Аляска. В 1928 во время попытки разыскать итальянскую экспедицию У. Нобиле, потерпевшую катастрофу в Северном Ледовитом океане на дирижабле "Италия", и оказать ей помощь Амундсен вылетевший 18 июня на гидросамолёте "Латам", погиб вместе с экипажем в Баренцевом море. В честь Амундсена названы море, гора и американская научная станция Амундсен-Скотт в Антарктиде, а также залив и котловина в Северном Ледовитом океане, а также кратер на Луне. Свой опыт полярного исследователя Рауль Амундсен изложил в написанных им книгах «Моя жизнь», «Южный полюс», «На корабле «Мод».