Сочинение «Моя будущая профессия»

Сочинение на тему «Моя будущая профессия»

Автор: Волокитин Максим,

учащийся 6 класса

МБОУ ВМР «Огарковская СШ»

      Давно ли я пошел в первый класс, да мне кажется, что это было вчера. А вот уже мне 13 лет и я стал задумываться о будущей профессии. Что меня привлекает? Не скажу, что я «великий интеллектуал» - дотошное знание информатики, высшей математики или физики – это не моё. Но и к копанию канав я не стремлюсь. Меня привлекают профессии связанные с действием, с перемещением в пространстве, в чем-то связанные и с техникой, и с работой с людьми. А что же я могу выбрать из этих параметров?

      Допустим, работа полицейского. Вполне себе, мужская профессия, хотя, конечно, и много девушек сейчас выбираю себе эту сферу деятельности. Но по мне, все-таки, именно мужчины должны выбирать такую специальность.

      Во-первых, эта работа связана с физической выносливостью и силой. А никто не будет сомневаться, что по природе мужчины и крупнее, и сильнее женщин. Глупо было бы с этим спорить.

    Во-вторых, эта профессия связана с повышенным эмоциональным напряжением. Особенно это касается профессий следователя, судебного криминалиста, участкового. Мне кажется, именно мужчина сможет более беспристрастно и объективно решать задачи на работе подобного рода, потому, что женщины довольно эмоциональны для таких профессий.

      В-третьих, мужчины больше женщин склонны к подчинению. А работа в полиции, это, прежде всего – служба, она сплошь состоит из субординации, соблюдений инструкций, приказов высших чинов. А для того, чтобы продвинуться по службе, тебе придется начинать с чинов малых.

    У нас долгое время считалось, что работа в полиции (раньше – в милиции) – не престижна. Полицейским присваивали ярлык, мягко говоря, «неумных хамов». Но постепенно отношение в обществе к профессии полицейского меняется. Особенно это показал последний Чемпионат мира по футболу, прошедший в России. Патрульные полицейские следили за порядком во время мундиаля так профессионально и дружелюбно, что вызвали восхищение у иностранных болельщиков, посетивших российские города. Понятное дело, это было показательно, для всех стран, но теперь у российских полицейских есть к чему стремиться, а их показательная работа способствовала положительному имиджу России в мире.

    Я понимаю, что профессия полицейского очень сложна: она требует отличного здоровья, внимательности, логического мышления, способности работать с разными людьми: и жертвами преступлений, и преступниками (и к каждому нужен свой подход). Полицейский должен уметь довести всё до конца, а главное, быть готовым пожертвовать жизнью ради безопасности наших сограждан. Это роднит профессию полицейского с профессиями военных и спасателей. Я считаю, что работа полицейского в нашей стране должна стать уважаемой и почетной, а каждый человек, обратившись в полицию за помощью, должен быть уверен, что эту помощь он получит.

    А еще мне нравится быстро путешествовать. И мне кажется, что работа машиниста поезда – тоже может стать моей профессией.

    Во-первых, во время поездки, ты сможешь увидеть разные города нашей необъятной страны. Почему необъятной? Да потому, что она раскинулась с Запада на Восток почти на десять тысяч километров. Россия охватывает одиннадцать часовых зон: от Калининграда до Камчатки. А если, допустим, ты едешь в Калининград, ты проедешь и другие государства: Беларусь, Латвию или Литву. Вот можно мир посмотреть! Ну, пусть не весь, но всё же…

    Да что зарубежные страны, наша страна сама - целый мир! Ведь, скажем, пейзаж на Камчатке отличается от пейзажа Северного Кавказа или допустим, Центральной России. У нас есть тундра, есть тайга, есть степь, есть горы, есть лиственные леса и луга.… Вот какие государства могут похвастать такими богатыми просторами? Ну, может, США и, относительно, Китай.

     Во-вторых, как каждого мужчину, машиниста поезда «греет» осознание того, что он управляет огромной железнодорожной махиной. Почти каждый парень любит технику. А тут такая техника! Причем, свои особенности есть и у пассажирских поездов, и поездов, перевозящих грузы. Ну и не говоря о скоростных поездах, количество которых будет только расти со временем. Тут уже профессионализм машиниста становится на одну планку с профессионализмом летчиков.

    Но не надо забывать, что за романтикой путешествий скрываются и огромные трудности. Далеко не каждый может выдержать такие психологические нагрузки, которые ждут машиниста поезда. Ведь на нем лежит ответственность за жизнь и здоровье пассажиров, едущих в его составе. Машинист поезда должен обладать просто идеальным здоровьем: отличным зрением (и особенно цветовосприятием, чтобы правильно оценить сигналы семафора), не подводящей сердечно-сосудистой системой (чтобы внезапно не остановилось в дороге сердце, и не случился инсульт), идеальным опорно-двигательным аппаратом (чтобы постоянно приводить в движение механику поезда), замечательной реакцией на всяческие непредвиденные ситуации по пути следования. А их, этих ситуаций, поверьте, хватает: то на дорогу вышли неадекватные люди, то к поезду прицепились снимающие видео подростки, то внезапно, как бывает в России, выпал снег высотой метра два, то случился лесной пожар, то ураган, то наводнение… И машинист поезда должен быстро и оперативно, а главное, правильно, на всё это среагировать.

    Тут еще важна эмоциональная устойчивость психики. Конечно, машинист поезда идет в дорогу не один, у него есть помощник, но главным, «командиром» остается всё же, именно, машинист, с него весь спрос.

   И, несмотря на то, что профессия машиниста очень сложна, конкурс на обучение в железнодорожных техникумах очень большой. И этому есть объяснение: за счет высоких нагрузок и повышенной ответственности зарплата машиниста довольно велика, на эту профессию еще долгое время будет спрос, постепенно физическая нагрузка уступает место знанию высоких технологий, потому, что этот труд тоже роботизируется и технически усовершенствуется. И потом, никто же не отменял романтику путешествий!

     Я немного рассказал о профессиях, которые хотел бы получить в будущем. Обе они требуют сдержанности, быстрых реакций, здоровья. Но одна больше связана с людьми, а вторая с техникой. Но к той, и к другой необходимо подходить очень ответственно, потому что от них обеих зависят жизнь и здоровье наших граждан.