Фотоотчёт «Прогулка по Волге»

Помимо всех своих безусловных исторических и эстетических достоинств, наш Кремль известен ещё и тем, что был первой на Руси крепостью, построенной с учетом нужд артиллерии, а также тем, что ни разу за всю историю не был взят.

Первоначально, в XIII веке, Нижегородский Кремль был деревянным, после перестройки – белокаменным, и только столетия спустя стал краснокирпичным. Во время Великой Отечественной войны на 4 башнях нашего кремля даже были установлены пулеметы.

Всего же нижегородский Кремль насчитывал 13 башен, одна из которых, Ивановская, была разрушена и сейчас реставрируется. Общая протяженность крепостной стены – более 2 километров, из которых лишь четверть открыта для посещения. Однако четверть, надо сказать, самая удачная: с видом на Старый Нижний и Стрелку.

 Действительно самая длинна на всем постсоветском пространстве. Даже знаменитая Потемкинская в Одессе кажется в сравнении с ней чуть ли не ущербной: перепад высот почти в 2 раза меньше.

К тому же у нашей довольно интересная история: председатель горисполкома Шульпин хлопотал с масштабным и смелым проектом строительства гигантской лестницы ещё с 1939 года и вот, в 1943 (!) Москва, наконец, дала ему добро. Лестница, стоившая государству, находящемуся на военном положении, 7 миллионов рублей и строившаяся пленными немцами, была закончена в 1949 году. К этому времени Шульпина уже успели обвинить в растратах и сослать в лагеря. Вышел он уже после смерти Сталина. 

 Два  кольца лестницы , образующие восьмерку, давно стали узнаваемым брендом Нижнего. В лестнице 560 ступенек Лестница протянулась от памятника Валерию Чкалову к Катеру-герою, соединяя Верхне-Волжскую и Нижне-Волжскую набережные.

https://www.youtube.com/watch?v=7hWcDZ_5ACM

Слева от лестницы расположена Верхневолжская набережная  соединяющая центральную площадь города с площадью Сенной, проложена по высокому берегу Волги. И именно в Нижнем правый берег возвышается над Волгой более, чем на 80 метров.

Ни один из волжских городов не может похвастаться такой высотой и такой великолепной панорамой, открывающейся со смотровых площадок набережной.

Канатная дорога

 открылась в ноябре 2011 года, и тут же попала в несколько списков с пометкой «самая».

Она не только самая длинная в Европе среди канатных дорог, использующихся в качестве общественного транспорта – 3 661м, она ещё и самая высокая – 95м с перепадом высот до 57м, кроме того, это единственная в мире дорога, имеющая такой большой безопорный пролёт над водной поверхностью — 800 метров.Единственная в мире соединяет 2 города – Нижний Новгород и Бор.