| 12+ Свидетельство СМИ ЭЛ № ФС 77 - 70917 Лицензия на образовательную деятельность №0001058 |
Пользовательское соглашение Контактная и правовая информация |
 | Ловцова Анжелика Федоровна1157 Россия, Москва |
Только первым быть непросто. Очень сложно первым стать. Надо вырасти достойным, всё уметь и много знать.
Только первым быть непросто. Очень сложно первым стать. Надо вырасти достойным, всё уметь и много знать.
(Н. Мигунова)
9 марта исполняется 90 лет со дня рождения Юрия Алексеевича Гагарина (1934-1968) - лётчика-космонавта СССР, Героя Советского Союза.
г. Москва, Восточный округ.АНО ОО "Русская Международная Школа" . (Ловцова Анжелика Фёдоровна-учитель физики и астрономии).
9 марта 2024 года первому космонавту планеты Ю.А. Гагарину исполняется 90 лет со дня рождения. Юрий Гагарин прожил короткую, но очень яркую и насыщенную жизнь. Его полет продолжался всего 108 минут, но он навсегда вписал имя Юрия Гагарина в историю человечества. Сегодня в космос слетало около 600 человек, ещё будут полеты на другие планеты и поставлены новые рекорды, но имя Гагарина будут помнить всегда.
«Это была революция!»: Юрий Гагарин мог войти в историю как великий конструктор и создатель шаттлов.«Тогда никто ещё не знал ни о шаттлах, ни тем более о «Буране». Одновременно с нами идею разрабатывали американцы, но первый макет пилотируемого корабля сделали именно под руководством Гагарина», — рассказывает Юлия Сигорская, директор ЦДАиК. Мы знаем его как первого космонавта планеты Земля. Но Юрий Гагарин ещё разрабатывал макет пилотируемого корабля.
«– Профессор Сергей Белоцерковский выдвинул идею многоразового пилотируемого корабля по типу современных шаттлов и предложил космонавтам заняться расчётами, – объясняет Юлия Сигорская. – Гагарина назначили руководителем конструкторской группы. Он же руководил защитой диплома. Проект был революционным для своего времени, считает директор ЦДАиК:– Тогда никто ещё не знал ни о шаттлах, ни тем более о "Буране". Одновременно с нами идею разрабатывали американцы, но первый макет пилотируемого корабля сделали именно под руководством Гагарина.
Корабль был продуман до мелочей, утверждает Александр Желанников, доктор технических наук:– Топливная система, узлы – концепция была проработана от начала до конца – от взлёта до посадки. Корабль мог выполнить любую боевую задачу и успешно приземлиться. Здесь даже была предусмотрена система аварийной посадки – за счёт решётчатых крыльев, которые, кстати, разрабатывал Юрий Алексеевич.»
Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Смоленской области. В сентябре 1941 года Юра пошел в школу, но в октябре деревню заняли немцы и продолжать учебу он смог только в апреле 1943 года, когда селение освободила Красная Армия.В августе 1951 года Гагарин поступил в Саратовский индустриальный техникум на литейное отделение. 25 октября 1954 года впервые пришёл в Саратовский аэроклуб ДОСААФ СССР. В 1955 году Юрий Гагарин добился значительных успехов, закончил с отличием учёбу и совершил первый самостоятельный полёт на самолёте Як-18.
27 октября 1955 года Гагарин был призван в Советскую армию и направлен в Чкалов (в настоящее время — Оренбург) в 1-е военное авиационное училище лётчиков имени К. Е. Ворошилова. Обучался Юрий Алексеевич у известного в те времена лётчика-инструктора Я. Ш. Акбулатова.
В течение двух лет служил в Луостари (Мурманская область) в 769-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиационной дивизии ВВС Северного флота, вооружённом самолётами МиГ-15бис. К октябрю 1959 года налетал в общей сложности 265 часов. Имел квалификацию «Военный лётчик 3-го класса».
9 декабря 1959 года Гагарин написал рапорт с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. Через неделю Гагарина вызвали в Москву для прохождения всестороннего медицинского обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале. В начале 1960 года последовала ещё одна специальная медкомиссия, которая признала старшего лейтенанта Гагарина годным для космических полётов. Всего кандидатов на первый полет в космос было ровно двадцать человек – они не являлись лучшими асами авиации и отбирались по конкретным характеристикам. Конструктору Королеву был нужен мужчина возрастом до 30 лет, весом 72 кг. И ростом 170 см., обладающий хорошим физическим и психическим здоровьем.
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в мировой истории, совершившим полёт в космическое пространство на корабле «Восток». На орбите Гагарину предстояло провести несколько простейших опытов, чтобы проверить все на практике, эксперименты были такие: покушать, попить и начертить карандашом. Когда космонавт попытался положить карандаш, он сразу же начал «уплывать», после такого поведения письменной принадлежности, он заметил, что карандаши в космосе лучше привязывать. Все свои ощущения и мысли Юрий записывал на бортовой магнитофон для последующего анализа.
Совершив на корабле полный оборот вокруг нашей планеты за 108 минут, Гагарин в тот же день возвратился на Землю. Но мало кто знает, что пережил Гагарин в конце своего полета. При спуске многие приборы сработали не так, как должны были. Космонавт испытывал восьми – десятикратные нагрузки. А после входа аппарата в атмосферу перед глазами Гагарина представала по- настоящему страшная картина: загорелась обшивка корабля, а по стеклам иллюминаторов потекли струйки жидкого металла. На том трудности не закончились: катапультировавшись на высоте семи километров, Гагарин начал спускаться отдельно от капсулы на парашюте. При этом у него не сразу открылся герметический клапан скафандра, так что в какой-то момент космонавт остался без воздуха. Приземлиться Гагарин должен был в 110 км. от Сталинграда, но из-за сбоя он вернулся на Землю в Саратовской области. Вскоре к месту событий прибыли военные из дивизиона и местные колхозники. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО: «Прошу передать главкому ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин».
Первый космический полёт вызвал большой интерес во всём мире, а сам Юрий Гагарин превратился в мировую знаменитость. По приглашениям зарубежных правительств и общественных организаций он посетил около 30 стран. Много у первого космонавта было поездок и внутри Советского Союза. В последующие годы Гагарин вёл большую общественно-политическую работу, окончил Военно-воздушную инженерную академию имени профессора Н. Е. Жуковского, работал в Центре подготовки космонавтов и готовился к новому полёту в космос.
27 марта 1968 года Юрий Гагарин погиб в авиационной катастрофе вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области, выполняя учебный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. С. Серёгина. Причины и обстоятельства авиакатастрофы остаются не вполне выясненными до сегодняшнего дня.
Прощальное письмо Юрия Гагарина жене.
Юрий Гагарин очень тепло относился к своей семье – жене Валентине и дочкам Лене и Гале. После трагической гибели Юрия Алексеевича его вдове передали письмо, написанное им еще 10 апреля 1961 года, накануне первого полета в космос. Это было прощальное письмо – Гагарин прекрасно понимал, что из того полета он может не вернуться:
"В технику я верю полностью. Она подвести не должна. Но бывает ведь, что на ровном месте человек падает и ломает себе шею. Здесь тоже может что-нибудь случиться. Но сам я пока в это не верю. Я пока жил честно, правдиво, с пользой для людей, хотя она была и небольшая. Когда-то, еще в детстве, прочитал слова В.П. Чкалова: "Если быть, то быть первым". Вот я и стараюсь им быть и буду до конца", – говорил Юрий Гагарин.
Используемые источники.
