Винокурова Галина Валентиновна

Викторина «История авто»

Материал опубликован 14 January 2019 в группе

Викторины

327

3562

Государственное профессиональное образовательное учреждение

Ярославской области

«Рыбинский колледж городской инфраструктуры»

Методическая разработка

Викторина

«И с т о р и я а в т о»

Составитель:

Винокурова Г.В., преподаватель

физики

2018

Описание работы:

материал будет полезен учителям физики при проведении внеклассных мероприятий в рамках предметной декады (возрастную категорию выбрать самим) и преподавателям автомобильных специальностей в профессиональных образовательных организациях.

Данная викторина предназначена для повышения интереса обучающихся к физике. Викторина содержит 20 вопросов. Викторину можно проводить на уроке физики в классе, в конце соответствующей темы или на общешкольном, общеучилищном мероприятии в рамках предметной недели или подобном мероприятии.

Цель: развитие познавательного интереса к предмету

Задачи:

- способствовать углублению и обобщению знаний по физике;

- обобщить знания обучающихся об истории становления и развития автомо-бильного транспорта;

- развивать умение логически мыслить, рассуждать, устанавливать причинно-следственные связи;

- воспитывать у учащихся интерес и внимание к окружающему их миру;

- прививать интерес и любовь к избранной профессии;

- способствовать развитию коммуникативных умений и навыков.

Автомобили, автомобили, буквально все заполонили.

Там, где вековая лежала пыль, свой след оставил автомобиль!

Автомобили вписали значимые страницы в историю развития науки и техники.

Сегодня на дорогах наших городов и сёл мы видим автомобили разных марок , разных производителей и даже разных эпох (веков)!

И понятно, что молодёжь нашего колледжа ( и не только нашего, и не только молодёжь) мечтает о собственном автомобиле!

А что мы знаем об автомобиле?

Это интересно. Историческая справка.

В 1769 – 1770 гг. французский изобретатель Никола Жозеф Кюньо построил 3 – колёсный тягач для передвижения артиллерийских орудий. «Тележку Кюньо» считают предшественницей не только автомобиля, но и паровоза, поскольку она приводилась в действие силой пара. Паровые тележки для обычных дорог строились также и в Англии, и в России, однако, они были тяжёлыми, неудобными для использования и поэтому широкого распространения не получили.

Телега Кюньо

Появление лёгкого, компактного и достаточно мощного ДВС открыло широкие возможности для развития автомобиля. В 1885г. Немецкий изобретатель Г. Даймлер, а в 1886г. его соотечественник К. Бенц начали производство первых самодвижущихся экипажей с бензиновыми двигателями. История немецкой марки слагается из историй двух известных брендов в мире автомобилестроения - «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» и «Бенц». Оба автопроизводителя вполне благополучно развивались порознь, a в 1926 году объединились в новый концерн «Даймлер-Бенц».

Персона – Карл Бенц

В 1885 году немецкий инженер-механик, Карл Бенц разработал и построил первый в мире автомобиль , работающий с двигателем внутреннего сгорания. 29 Января 1886 года Бенц получил первый патент (DRP№37435) для бензиновых автомобилей.

Это был трехколесный авто; 1891 году Бенц построил свои первые четырехколесные машины. 1900 "Benz & Cie", стал крупнейшим в мире производителем автомобилей. Бенц был первым изобретателем и проектировщиком, интегрировавшим ДВС на оригинальное шасси собственного изобретения.

Не менее знаковая фигура в автомобилестроении – г-н Готтлиб Даймлер, ранее технический директор фирмы Deutz Gasmotorenfabrik, принадлежащей Николаусу Отто, так стремительно не творил. Но самозабвенно шел к поставленной цели совместно с г-ном Майбахом.

В 1885 году они, основав лабораторию, запустили выпуск своих первых двигателей.

В 1887 году Даймлер и Майбах увлеклись изготовлением лодочных моторов и в течении нескольких лет успешно занимались их продажей.

В 1889 году, Даймлер и Майбах построили свой первый автомобиль «с нуля», они впервые не адаптировали части другого транспортного средства, как большинство их соотечественников. Новый Daimler автомобиль имел четыре скорости и развивал скорость 10 миль в час.

В 1890 году Готлиб Даймлер основал компанию - Daimler Motoren Gesellschaft (DMG). Тогда же появился ее логотип – трехконечная звезда. Легенда торговой марки гласит – мощные моторы на земле, воде и воздухе. 1891 году из компании выходит Майбах.

Трёхлучевая звезда на значке "Мерседес-Бенц", который был разработан в 1909 году, символизирует успех марки на суше, в воде и в воздухе. Это объясняется тем, что владелец марки компания Даймлер выпускала кроме автомобилей судовые и авиационные моторы.

Немалый вклад в широкое распространение автомобильного транспорта внёс американский изобретатель и промышленник Генри Форд. В России автомобиль появился в конце XIX века.

Вопросы викторины.

1. Что означает слово «автомобиль»?

2. В России в 80-е годы XVIII века над проектом самодвижущейся повозки работал известный русский изобретатель. Кто он?

3. В каком году был выпущен первый советский автомобиль? С какого времени началось развитие автомобильной промышленности в нашей стране?

4. Сколько классов легковых отечественных автомобилей Вы можете назвать?

5. Что объединяет эти понятия: «универсал», «фаэтон», «кабриолет», «лимузин»?

6. Что такое автомобили – амфибии?

7. Есть ли памятники автомобилям?

8. Аудиенция – это выезд на автомобиле «Ауди». Так ли это?

9. Современный БелАЗ вмещает свыше 60т грузов,

80т грузов,

100т грузов?

10. Шатун – это деталь электрического двигателя,

электрического насоса,

электрического карбюратора,

электрическогопылесоса?

11. Ступица – это элемент рамы, передней оси, колеса, кузова?

12. В августе 1957 года в московском парке «Сокольники» состоялись первые соревнования автомоделистов. В состязаниях на линию старта вышли 39 человек. Наиболее быстрая модель с ДВС рабочим объёмом 10 см развила скорость 78,1 км/ч.Какова скорость современных моделей?

13. Для чего служит аккумулятор и как он устроен?

14. В любой машине есть вращающиеся детали: колёса, шкивы и др. Чтобы они могли вращаться, их укрепляют на другие, на первый взгляд очень простые, детали – оси и валы. В чём разница между осью и валом?

15. Как называется жёсткая деталь автомобиля, обеспечивающая мягкую езду?

16. В чём состоят открытия Джеймса Уатта и Рудольфа Дизеля?

17. Один из самых распространённых двигателей – ДВС. Наибольшее распространение в технике получил 4 – тактный двигатель. Что происходит во время каждого такта?

18. ПДД родились намного раньше, чем на дороге появился первый автомобиль. «…Людям ездить имея лошадей взнузданных, со всякими опасениями и осторожностями», - говорилось в одном из указов 1703 года, обнародованных в Москве. С ростом движения на дорогах появились и первые дорожные знаки. В 1909 году в Париже состоялась международная конференция, которая утвердила 4 знака. Назовите их.

19. Можно ли велосипед считать машиной?

20. Как в России называли первые механические экипажи?

Ответы на вопросы викторины.

1. «Автомобиль» - «самодвижущийся» (от греческого autos – сам и латинского mobilis – движется). Во всём мире 350 млн. авто.

2. И.П.Кулибин.

3. 1924 г.

4. 5 классов:

- особо малый: до 1,2 л и до 850 кг (ЗАЗ)

– малый : 1,2 – 1,8 л; 850 – 1150 кг («Москвич», «Жигули», «Нива»)

– средний: 1,8 – 3,5 л и 1150 – 1500 кг («Волга»)

– большой: 3,5 – 5 л и более 1500кг («Чайка»)

– высший: литраж и сухая масса не регламентированы (ЗиЛ – 4104)

5. Типы кузовов.

«универсал» - без багажника;

«фаэтон» - складная брезентовая крыша;

«кабриолет» - откидная задняя стенка и часть крыши;

«лимузин» - с внутренней перегородкой, отделено место водителя от пассажирских сидений.

6. Они могут переплывать водоёмы.

7. Один из грузовиков военной поры ЗИС – 5В поставлен на пьедестале как памятник во дворе Тучковского автотранспортного техникума в Подмосковье (сейчас: ФГОУ СПО «Тучковский автотранспортный колледж»).

8. Нет. Аудиенция - это официальный приём у высокопоставленного лица.

9. Свыше 100 тонн.

10. Электрического двигателя.

11. Колеса.

12. 300 км/ч.

13. Аккумулятор – для накопления электрической энергии.

14. Вал не только поддерживает вращающуюся деталь, но и передаёт вращающее усилие от одной части механизма к другой. Оси служат только опорой.

15. Рессора.

16. Дж.Уатт – английский механик, изобрёл в 1784 году паровую машину. Р.Дизель – немецкий инженер. Изобрёл двигатель, работающий по принципу самовоспламенения топлива в цилиндре,называемый дизельным.

17. I – впуск, II – сжатие, III – рабочий ход, IV – выпуск (выхлоп).

(Можно подробно рассказать. Что происходит во время каждого такта).

18. – 4 знака–

– «Неровная дорога»,

– «Извилистая дорога»,

– «Пересечение с железной дорогой»,

– «Пересечение дорог»/

19. Да, т.к. едет сам, независимо от того, кто вращает колёса, велосипедист или небольшой ДВС.

20. Самокаты.

Источники:

· https://ru.wikipedia.org/wiki/Отто,_Николаус

· http://www.yandex.ru/yandsearch?text16