Рассказ «Xomo Navicus»

Пояснительная записка

Xomo Navicus*

Сколько себя помню, я всегда мечтал быть капитаном. Сопливым мальчишкой, пуская пузыри из слюны, фырча и «у-у-у-кая», я катал по полу не машинки и паровозики, как все нормальные дети, а корабли и парусники. Только с ними меня можно было засунуть в ванну для очередной помывки после «круизов» по дворовым лужам. Я заходился от немого восторга и забывал дышать, когда друг деда изредка брал нас на рыбалку или за грибами на ЛОДКЕ!

И как-то уже никто из родных не удивился, когда в третьем классе я заявил, что «хочу быть юнгой!». Мама, вздохнув, пошла со мной «записываться». В предвкушении я пританцовывал вокруг мамы, подгоняя её и засыпая вопросами.

…Мир беззвучно рухнул в одно мгновение, когда педагог кружка «Рулевые-мотористы» сказала, что на первый курс принимают ребят с шестого (!) класса. И велела приходить через три года.

Нет, я не заплакал. Плакать мальчикам моего возраста можно. Когда из-за «двойки» по ИЗО на весь вечер забирают планшет и телефон. Когда сосед по парте нечаянно прищемил мне дверью палец, да так, что ноготь посинел. Когда на Новый год обещали котёнка, а подарили уродские зимние ботинки («старые совсем малы стали, посмотри: вон пальцы упираются»), хотя все «крутые» пацаны из класса ходят в зимних фирменных кроссовках. Даже можно понарошку «пустить слезу» перед папой (с мамой этот номер уже не проходит), когда заставляют доедать ненавистную кашу. Но плакать здесь – в Храме Морских Наук?..

Видимо, педагог что-то такое разглядела в моем окаменевшем лице, что заставило её произнести: «Ну, разве что в виде исключения». И мир снова заиграл всеми яркими красками!

Я перестал болеть. Совсем. Ведь это означало бы пропустить занятия в кружке. Для меня сладкой музыкой звучали слова «шпангоут», «ахтерпик», «комингс», «шпигат». Мои пол-комнаты, отгороженные шкафом, стали кубриком. Когда вся семья завтракала на кухне, я, находясь с ними за общим столом, упрямо проглатывал свой омлет в камбузе. Возвращаясь из школы, я поднимался по трапу, хотя мама, которая шла рядом, делала это по обыкновенной лестнице в подъезде.

Я уже давно прекрасно знаю, какова по весу мокрая палубная швабра, после какого буя теплоход выполнит поворот, как действовать, если «Человек за бортом», и какие зрительные сигналы подает судно при расхождении.

Я уже знаю, что хочу быть капитаном грузового или нефтеналивного судна. Мне нравится, что жизнь на корабле в длительном рейсе строится по особому порядку. Что ты проснулся, и уже почти на работе. Сдал вахту, спустился в свою каюту – и ты уже дома. Нет утомительных поездок в транспорте, где тебя толкают, и кто-то над ухом ругается. Нет бессмысленно потерянных часов ожидания на автобусной остановке, в очередях в кассу, когда зашел купить продукты в ближайшем супермаркете. Нет сомнений, куда пойти в свободное от вахты время и что надеть.

Нет, не думайте, что я ленивый, нерешительный или ищу лёгкой жизни. У капитанов гражданских судов и командиров военных кораблей легкой жизни не бывает, он в ответе за всё, что бы ни случилось на его корабле. Но я твердо знаю, что именно эта жизнь – моя!

*перевод: Человек корабельный