Рассказ «Уникальное место»

Один из интереснейших природно-исторических объектов Пермского края – канал Копань около города Очер.

Название канала произошло от слова «копать». Этот рукотворный канал соединяет речку Чепца с рекой Очер. Он потребовался для решения проблем с нехваткой запасов воды в Очерском заводском пруду. Воды, приводившей в XVIII - XIX вв. в движение заводские механизмы, порой не хватало. Чтобы пополнить объемы воды в Очерском пруду был выкопан этот грандиозный канал. Проектировщик канала крепостной гидротехник И.Ф. Бушуев планировал с его помощью пустить воды реки Чепца в реку Очер, на которой, собственно, и был заводской пруд.

Строительство канала продолжалось два года – в 1813-14 годы.

Канал Копань

Сейчас, стоя на краю этого гидротехнического сооружения, трудно даже представить, что два века назад его прокопали крепостные крестьяне вручную, одними лишь лопатами. Как-никак глубина канала достигает 40 метров, ширина до 100 метров, а длина – более одного километра. Объем извлеченного грунта по расчетам специалистов составил более 400 тысяч кубических метров.

Канал Копань

В работах было задействовано 5 тысяч крестьянских семей, из-за тяжести земляных работ нередко случались волнения.

Но, как оказалось, все эти труды были напрасны. Воды из реки Чепца оказалось недостаточно для того, чтобы хоть сколь бы то ни было ощутимо пополнить водность заводского пруда в Очере...

Канал Копань

Зато сейчас, спустя два века, канал превратился в популярную достопримечательность Пермского края. Пермские турфирмы даже организуют сюда автобусные экскурсии выходного дня.

Канал Копань

На дно канала можно спуститься лишь по длинной металлической лестнице.

Канал Копань

Внизу течет небольшой ручеек. В нескольких местах образовались великолепные водопады. При желании в жаркий летний день под струей водопадов можно получить неплохой заряд бодрости.

Канал Копань

Недавно по дну канала Копань умудрились проехать на внедорожниках экстремалы из города Верещагино. Предварительно они сделали хорошее дело, расчистив от деревьев, коряг и мусора дно канала, но, увы, изрезали колесами дно уникального памятника истории и природы, что вряд ли пошло ему на пользу.

Канал Копань