Макет для изучения ППД

Проектная работа

«Макет для изучения правил дорожного движения »

Автор проектной работы:

Мухлаев Даван, 9 лет, 3 «Б» класс

МБОУ «КЭГ»

Руководитель проектной работы:

учитель начальных классов

Дулахаева Елена Борисовна

г. Элиста

Содержание.

Введение……………………………………………………………………………...3

Глава 1. Теоретическое обоснование потребности создания макета………...5

1.1.Исторические данные о возникновении правил дорожного движения……..5

1.2.Наблюдения о поведении пешеходов на улицах города. …………………….9

1.3.Социологический опрос сверстников о наличие игр по ПДД……………... 10

Глава 2. Практическая работа…………………………………………………..11

2.1. Выработка различных идей и проработка основной идеи……………….11

2.2. Технология изготовления макета…………………………………………..12

2.3. Испытание и оценка…………………………………………………………14

2.4. Перспектива использования………………………………………………...15

Заключение…………………………………………………………………………15

Используемая литература ………………………………………………………….16

Введение

Ежедневно по улицам нашего города передвигается большое количество людей, которые спешат на работу, в школу, по делам или возвращаются домой. Часть людей пользуется общественным транспортом, многие личными автомобилями, а кто - то идет пешком. Все они являются участниками дорожного движения.

Участник дорожного движения — это лицо, принимающее непосредственное участие в движении в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

Город Элиста небольшой, но автомобилей в городе такое количество, что иногда разуются автомобильные пробки. Чтобы безопасно передвигаться по улицам города необходимо соблюдать правила дорожного движения. В обратном случае может создаться аварийная ситуация.

Я видел последствия аварийных ситуаций в нашем городе и всегда выяснял у взрослых, что могло стать причиной аварии:

Кто нарушил правила движения?

Кто оказался невнимательным?

Что нужно было сделать, чтобы не произошло аварии?

Я поинтересовался, что стало причинами данных аварий. Оказывается, что правила дорожного движения нарушают не только водители, но и пешеходы - и взрослые и дети.

«За прошедшие семь месяцев отмечается снижение основных показателей аварийности с участием детей. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП с участием несовершеннолетних на российских дорогах сократилось на 21%, число погибших и раненых — на 15,6 и 21,6% соответственно»- сообщили в газете «Известия» от 10.08.2020.г.

Моя сестренка скоро пойдет в школу, поэтому я решил помочь ему, своим сверстникам и взрослым еще раз повторить правила поведения на дорогах в наиболее опасных участках в нашем городе.

Цель: изготовить макет для изучения правил безопасного движения пешеходов на отдельных участках дорог города Элиста.

Задачи:

приобрести навыки безопасного перехода пешеходного перехода;

познакомиться с основными правилами движения пешеходов на дорогах и сложных перекрестках города ;

научится быть ответственным за свое поведение на дорогах.

Этапы работы и их содержание:

Подготовительный:

сбор информации о ДТП в городе Элиста с участием детей за 2020год;

определение актуальности, цели и задач проекта.

Информационный:

историческая справка о возникновении ПДД;

Практический:

выбор идей модели макета;

моделирование;

испытание;

оценка.

Заключительный:

презентация проекта;

Глава 1.Теоретичское обоснование потребности создания проекта.

1.1.Исторические данные о возникновении правил дорожного движения.

Н еобходимость в установлении порядка движения по дорогам возникла еще в период развития гужевого транспорта.

В России в 17-18 веках, так же как и в других странах мира, издавались специальные правила и предписания по этому вопросу. В 18 веке появление самодвижущихся экипажей потребовало разработки правил их движения.

В 1906 году разработали «Международную конвенцию относительно передвижения автомобилей». Конвенцией прописывались требования к самому автомобилю и основные правила дорожного движения, так же вводилось четыре дорожных знака: «неровная дорога», «извилистая дорога», «перекресток», «пересечение с железной дорогой».

Электрические светофоры появились в 1914 году. Случилось это на оживленном перекрестке в Америке Чтобы привлечь к себе внимание непривыкших к подобной новинке водителей, светофор издавал громкий звуковой сигнал при смене цвета. А регулировал данный процесс полицейский, сидевший рядом в будке и следивший за уличным движением и его актуальными нуждами.

Дорожная разметка служит для сообщения определённой информации участникам дорожного движения. Она может быть слошной, прерывистой, двойной сплошной и др. Дорожные разметки появились в начале XX века на асфальтовых и бетонных дорогах.

До 1940 года у нас в стране не было единых правил. В 1940 году были утверждены первые правила движения.

Позже, в 1957 году создали Новые типовые правила движения, а в 1987 году вышли новые Правила, в которые были включены государственные стандарты по дорожным знакам.

В современное время в правила вносят изменения практически каждый год.

1.2. Наблюдения о поведении пешеходов на улицах города.

Не всегда жители нашего города, живущие в старой части города, знают, где можно удобно перейти на противоположную сторону дороги, не нарушая правил дорожного движения. И наоборот, жители, живущие в новой части города, плохо ориентируются в старой части города.

Зачастую я наблюдаю, как

люди переходят дорогу в 100 метрах от пешеходного перехода;

выходят на проезжую часть, не убедившись, что водитель идущей машины готов остановиться;

дети школьного возраста перебегают через дорогу.

Пешеходы забывают о том, что они тоже несут ответственность на дороге за безопасное движение. Любой человек, выйдя из дома на улицу, садясь в автобус, надев роликовые коньки или решив покататься на скейтборде, становится участником дорожного движения.

По моим наблюдениям, аварийные ситуации чаще всего возникают на перекрестках. Эти перекрестки я постарался максимально приближенно к реальности изобразить в своей игре.

1.4. Социологический опрос сверстников о наличии игр по ПДД.

Среди ребят я провел опрос о наличии у них игр по ПДД. Меня интересовало, есть у ребят игры для изучения правил дорожного движения, как часто они в них играют, с кем играют, участвуют ли в игре взрослые. Ответы были разными.

Вывод: у большинства ребят есть или были игры по изучению правил дорожного движения. Многие были подарены, а не приобретены специально для изучения правил поведения на дорогах. На данный момент практически никто не играют в данные игры. Ни у кого из детей нет макет для моделирования ситуаций, которые могут происходить с участниками дорожного движения.

Ребята объединения заинтересовались моим проектом, многим захотелось создать подобные макеты.

Глава 2. Практическая работа по созданию проекта.

2.1. Выработка различных идей и проработка основной идеи.

Макет - это уменьшенная копия. Мой макет - это уменьшенная копия дороги,