| 12+ Свидетельство СМИ ЭЛ № ФС 77 - 70917 Лицензия на образовательную деятельность №0001058 |
Пользовательское соглашение Контактная и правовая информация |
 | Ловцова Анжелика Федоровна1157 Россия, Москва |
Георгий Николаевич Бабакин (13 ноября 1914 г. - 3 августа 1971 г.) - создатель советского лунохода .
Георгий Николаевич Бабакин (13 ноября 1914 г. - 3 августа 1971 г.) - создатель советского лунохода .
г. Москва, Восточный округ.АНО ОО "Русская Международная Школа" . (Ловцова Анжелика Фёдоровна-учитель физики и астрономии).
Георгий Николаевич Бабакин (13 ноября 1914 г. - 3 августа 1971 г.)— советский инженер-конструктор, работавший в космической программе СССР, создатель советских луноходов. Главный конструктор Конструкторского Бюро им. Лавочкина. Член-корреспондент Академии наук СССР. Доктор технических наук. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии– выдающийся учёный и конструктор в области космической техники, крупнейший специалист по автоматическим системам управления и тестирования, без которых немыслима работа космических аппаратов. Под его руководством были созданы космические системы связи, ряд спутников Земли и межпланетные космические станции «Луна», «Марс», «Венера» (включая зонд, впервые в мире взявший образцы атмосферы Венеры) и первый в мире «Луноход», передавший на Землю фотографии лунной поверхности. Он первым в мире решил проблему мягкой посадки космических аппаратов.
Родился он 30 ноября 1914 года в Москве, рано лишился отца, воспитывался в семье отчима. В 1930 г. окончил специальные радиокурсы, в 1936 г. призван в армию, через год освобождён от военной службы по болезни сердца. Работал монтёром, техником на радиоузле, лаборантом, старшим научным сотрудником в Академии коммунального хозяйства. В 1943-49 годах – заведующий лабораторией, начальник КБ и гл. конструктор НИИ автоматики, где под его руководством был разработан радиоэлектронный комплекс обнаружения и поражения целей для ракеты «112». В 1949 году на защите проекта комплекса присутствовал С.П. Королёв, который после выступления Георгия Николаевича сказал: «Искра божья есть в этом человеке». В 1951 году С.А.Лавочкин, главный конструктор ОКБ-301, которое занималось зенитными управляемыми ракетами, пригласил к себе Бабакина на должность начальника отдела. Ключевое слово здесь – «управляемые». Мало создать саму ракету с двигателем, нужно создать встроенную в нее аппаратуру, которая принимает радиокоманды управления и наводит ракету на цель. Эту работу и выполнял Георгий Николаевич – авторитетнейший специалист страны в данной области… без диплома о высшем образовании. Диплом он получил уже на пятом десятке лет, окончив Всесоюзный заочный институт связи в 1957 г. В 1960 году он стал заместителем главного конструктора по управляющим системам, а с 1965-го до конца жизни – главным конструктором того же ОКБ. Сказать, что Георгий Николаевич самоотверженно отдавал работе все свои силы и время, – ничего не сказать. Так работало большинство руководителей ракетно-космических НИИ и КБ в те годы. Но гениальный конструктор оказался ещё и выдающимся организатором – он сумел так перестроить работу ОКБ, что все внутренние вопросы решались быстро, а потому быстро шла и работа. Был он и удивительно тактичным человеком, говорившим одинаково ровным тоном со своими рядовыми сотрудниками и с министерскими начальниками, и, наконец, просто обаятельным человеком, за которого подчинённые готовы были идти «в огонь и в воду». Умер Георгий Николаевич от болезни сердца, похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве. Его именем названа улица в Химках, где расположено ОКБ-301 (ныне НПО им. Лавочкина), Научно-испытательный центр НПО, кратеры на Луне и на Марсе. Федерацией космонавтики учреждена медаль им. Г.Н.Бабакина.
Интересные факты.
Луноход-1 был создан в конструкторском бюро химкинского Машиностроительного завода имени С. А. Лавочкина под руководством Григория Николаевича Бабакина. Самоходное шасси для Лунохода было создано во ВНИИТрансМаш под руководством Александра Леоновича Кемурджиана. Эскизный проект лунохода был утвержден осенью 1966 года. К концу 1967 года была готова вся конструкторская документация. Автоматическая межпланетная станция Луна-17 с Луноходом-1 стартовала в 10 ноября 1970 года и 15 ноября Луна-17 вышла на орбиту искусственного спутника Луны. 17 ноября 1970 года станция благополучно прилунилась в Море Дождей и Луноход-1 съехал на лунный грунт. Управление исследовательским аппаратом осуществлялось при помощи комплекса аппаратуры контроля и обработки телеметрической информации на базе «Минск-22» — СТИ-90. Центр управления луноходом в Симферопольском Центре космической связи включал в себя пункт управления луноходом, который состоял из пультов управления командира экипажа, водителя лунохода и оператора остронаправленной антенны, рабочее место штурмана экипажа, а также зал оперативной обработки телеметрической информации. Основную сложность при управлении луноходом составляла задержка времени, радиосигнал двигался до Луны и обратно около 2 секунд, и применение малокадрового телевидения с частотой смены картинки от 1 кадра в 4 секунды до 1 в 20 секунд. В результате общая задержка в управлении доходила до 24 секунд. В течение первых трёх месяцев запланированной работы, помимо изучения поверхности аппарат выполнял еще и прикладную программу, в ходе которой отрабатывал поиск района посадки лунной кабины. После выполнения программы луноход проработал на Луне в три раза больше своего первоначально рассчитанного ресурса. За время нахождения на поверхности Луны «Луноход-1» проехал 10 540 м, передал на Землю 211 лунных панорам и 25 тысяч фотографий. Более чем в 500 точках по трассе движения изучались физико-механические свойства поверхностного слоя грунта, а в 25 точках проведён анализ его химического состава. 15 сентября 1971 года температура внутри герметичного контейнера лунохода стала падать, так как исчерпался ресурс изотопного источника тепла. 30 сентября аппарат на связь не вышел и 4 октября все попытки войти с ним в контакт были прекращены.
Источники:
: