Занятие в кружке моделирования на тему «Обтяжка оперения»

Обтяжка оперения .

Обтяжка хвостового оперения , заключается в обтяжке стабилизатора с рулем высоты , и киля с рулем поворота . Каждая из этих деталей , обтягивается совершенно отдельно . По этому, расчет необходимого обтяжечного материала производится раздельно для каждой детали .

Обтяжка хвостового оперения производится аналогично обтяжке крыла и элеронов . Обтяжка хвостового оперения выполняется из того же обтяжечного материала и используется та же клеевая основа .

Инструменты применяются как обычно , стандартный набор: линейка , ножницы, кисточка , термоутюжок , кусочки плотной бумаги для изготовления выкроек , по каждой детали , хвостового оперения , и для окончательной натяжки , желательно использовать фен .

Обтяжку начинаем с изготовления выкроек каждой детали хвостового оперения из плотной бумаги . За тем эти выкройки переносятся на обтяжечный материал , и вырезаются с учетом обертывания вокруг прямых задних и передних кромок киля и руля поворота , а так же стабилизатора и руля высоты . Следующий этап , это промазывание конструкций хвостового оперения клеем при помощи кисточки . За тем, вырезанную по выкройке лавсановую пленку, обертываем вокруг прямой кромки , и аккуратно термоутюжком , проклеиваем по прямой кромке и периметру данной детали . Проклеив по кромкам , начинаем проклеивать по нервюрам .

После приклеивания обшивок к конструкции , производим натяжку пленки термоутюжком по всей площади деталей . Окончательное выравнивание обшивки , производим феном , с оптимально отрегулированной температурой . И только после этого , производим обрезку излишков пленки по периметру деталей . После этого уже можно приступать к навеске рулей .