МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ВЫПОЛНЕНИЮ ВНЕАУДИТОРНОЙ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ ОБУЧАЮЩИХСЯ

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

к организации и выполнению самостоятельной внеаудиторной работе обучающихся по МДК 01.01 Устройство автомобилей

Специальность 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Составитель: преподаватель ГБПОУ ГК Алексеев В.П.

ВВЕДЕНИЕ

Уважаемый студент!

Приступая к изучению нового междисциплинарного курса (МДК), Вы должны ознакомиться с содержанием методического пособия созданного Вам в помощь для работы при выполнении домашнего задания, а также для подготовки к текущему и промежуточному контролю.

Целью изучения МДК 01.01 Устройство автомобилей является формирование знаний и умений, необходимых для освоения основного вида профессиональной деятельности – Организация и проведение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта.

МДК 01.01 Устройство автомобилей относится к профессиональному циклу обучения и направлен на формирование профессиональных и общих компетенций в рамках профессионального модуля ПМ 01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта.

В таблице приведены профессиональные (ПК) и общие (ОК) компетенции, к освоению которых готовит содержание МДК 01.01 Устройство автомобилей.

Объектом изучения МДК 01.01 Устройство автомобилей является изучение конструкции автотранспортных средств (АТС).

Предметом изучения МДК 01.01 Устройство автомобилей являются рабочие процессы функционирования узлов, механизмов, агрегатов и систем автотранспортных средств и методы обеспечения их работоспособности и эффективности.

В результате освоения МДК 01.01 Устройство автомобилей Вы должны:

уметь:

осуществлять самостоятельный поиск необходимой информации для решения профессиональных задач.

знать:

классификацию, основные характеристики и технические параметры автомобильного транспорта;

устройство и основы теории подвижного состава автомобильного транспорта;

базовые схемы включения элементов электрооборудования;

свойства и показатели качества автомобильных эксплуатационных материалов.

Согласно пункту 28 Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по образовательным программам среднего профессионального образования, утверждённому приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 14.06.2013 № 464, учебная деятельность обучающихся предусматривает учебные занятия (аудиторная работа) и самостоятельную внеаудиторную работу обучающихся (СВРО).

В соответствии с основной профессиональной образовательной программой ПМ 01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта по специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта общей объём изучения МДК 01.01 Устройство автомобилей составляет 706 часов из которых обязательная аудиторная нагрузка составляет 474 часа, и 232 часа отводится на самостоятельную внеаудиторную работу обучающихся.

Таким образом, образовательная деятельность обучающихся включат в себя две формы учебного процесса – аудиторную и самостоятельную внеаудиторную работу обучающихся.

Аудиторная работа выполняется во время учебных занятий под непосредственным руководством педагогического работника и по его заданию.

Самостоятельная внеаудиторная работа (далее - самостоятельная работа) выполняется обучающимся также по заданию педагогического работника, но без его непосредственного участия.

Самостоятельная работа выполняется обучающимся в соответствии с учебным планом в течение всего периода обучения и играет решающую роль в успешности освоения МДК.

В процессе изучения МДК 01.01 Устройство автомобилей предусмотрена самостоятельная внеаудиторная работа, включающая:

Работу с учебной литературой (учебным пособием, электронными средствами официальной периодической и научной информации том числе с использованием глобальной сети «Internet») и выполнение конкретного задания: подготовка к устному опросу по изученному материалу и/или конспектирование текста.

Подготовку доклада и/или презентации к изучаемой теме.

Самостоятельную подготовку к лабораторно-практическим занятиям.

Подготовку к промежуточной аттестации.

Инструкция для обучающихся по работе с данным пособием

Функцией данного методического пособия является ознакомление обучающихся с содержанием программы МДК 01.01. Устройство автомобилей и установление требований к результатам обучения.

Изучение каждой отдельной темы МДК начинается с лекций и внеаудиторной самостоятельной работы, которые составляют основу теоретической подготовки обучающихся, завершается изучение темы МДК проведением лабораторно-практических занятий.

На лекциях даются систематизированные основы научных знаний и задания для самостоятельной работы.

Самостоятельная работа представляет собой, с одной стороны, учебное задание, с другой – форму проявления соответствующей деятельности: памяти, мышления, творческого подхода при выполнении учебного задания, которое, в конечном счёте, приводит к получению нового, ранее неизвестного ему знания, либо к углублению и расширению уже полученных знаний.

Следовательно, самостоятельная работа – это такое средство обучения, которое:

формирует у обучающегося на каждом этапе образовательного процесса необходимый объём и уровень знаний, навыков и умений для решения профессиональных задач;

вырабатывает у обучающегося психологическую установку на самостоятельное систематическое пополнение своих знаний и выработку умений ориентироваться в потоке научной и общественной информации.

Для более успешного освоения тем МДК, помимо предложенного преподавателем минимального содержания, обучающийся может:

самостоятельно повышать уровень (глубину) проработки содержания материала;

предлагать дополнительные темы и вопросы для самостоятельной проработки;

предлагать свои варианты организационных форм самостоятельной работы;

Каждый обучающийся самостоятельно определяет индивидуальный план, режим своей работы и меру труда (в рамках графика, намеченного преподавателем), затрачиваемого на овладение учебным содержанием по МДК, в зависимости от его уровня подготовки.

Приступая к выполнению самостоятельной работы:

ознакомьтесь с содержанием технологической картой самостоятельной работы и рекомендациями по методике и порядку выполнения отдельных видов самостоятельной внеаудиторной работы обучающихся;

внимательно изучите список рекомендованной основной и вспомогательной литературы. Из всего массива рекомендованной литературы следует опираться на литературу, указанную как основную;

ознакомьтесь с конкретным заданием по самостоятельной работе для подготовки к предстоящему аудиторному занятию;

на основе рекомендованных методик выполните задание по самостоятельной работе.

На лабораторно-практических занятиях проводится практическое изучение тем МДК, где происходит закрепление, расширение и углубление полученных знаний и умений, и применение их для решения профессиональных задач. На таких занятиях широко используются реальные машины, экспонаты, узлы и агрегаты.

Выполнение лабораторных и практических занятий обязательно. Наличие положительной оценки по всем лабораторно-практическим занятиям необходимо для получения зачёта и/или допуска к экзамену, поэтому в случае отсутствия на уроке по уважительной или неуважительной причине Вам потребуется найти время и выполнить пропущенную работу.

Текущий контроль усвоения изучаемого материала тем МДК осуществляется путём систематического опроса обучающихся на лекционных (теоретических), лабораторных и практических занятиях.

Промежуточный контроль усвоения изучаемого материала тем МДК проводится на 3 семестре в виде дифференцированного зачёта, в 4 и 5 семестре в виде устного экзамена.

Контрольные вопросы для подготовки к текущему и промежуточному контролю приведены в соответствующем разделе данного методического пособия.

Технологическая карта самостоятельной работы обучающихся

Перечень лабораторно-практических занятий

Методика и порядок выполнения отдельных видов самостоятельной внеаудиторной работы обучающихся

4.1 Методика работы с учебной литературой

Основным и ведущим видом учебной лите­ратуры – является учебник (учебное пособие), в котором излагаются основы научных знаний по определённому учебному предмету в соответствии с целями и задачами обучения.

Работа с учебной литературой – главная составная часть системы самостоятельной учёбы сту­дента, которая обеспечивает подлинное усвоение науки и даёт прочный научный фундамент под всю будущую профессиональ­ную работу. Понимание научной литературы всегда сложнее чем учебно-методической, одного чтения научной книги недостаточ­но, чтобы понять всю суть излагаемого материала. В таких случаях важна помощь преподавателя, который на лекциях, лабораторно-практиче­ских занятиях и консультациях формирует в сознании студента основные научные понятия.

Важно помнить, что рациональные навыки работы с учебной литературой – это всегда большая экономия времени и сил. Правильный подбор учебников рекомендуется преподавателем. Необходимая литература также указана в списке рекомендованной литературы по данному методическому пособию.

Изучая материал по учебнику вначале следует добиваться точного представления о том, что изучаешь и обращать особое внимание на определения основных понятий раздела или параграфа. Студент должен подробно разбирать примеры, которые поясняют такие определения, и уметь строить аналогичные примеры самостоятельно.

При изучении материала по учебнику рекомендуется в рабочей тетради составлять планы, выписки, опорные конспекты, дополнять конспекты лекций, там же (на специально отведённых полях) следует отмечать вопросы, выделенные студентом для консультации с преподавателем.

Рекомендуется переходить к следующему вопросу только после полного уяснения предыдущего вопроса.

Выводы, полученные в результате изучения, рекомендуется выделять, чтобы они лучше запоминались.

В итоге чтение учебной литературы, приводит студента к усваиванию изложенных в ней идей и, таким образом, готовит к репродуктивной образовательной деятельности (воспроизведение учащимися усвоенных знаний и способов деятельности), что соответствует традиционным целям обучения.

4.2 Методика работы по составлению плана

План – первооснова, каркас какой-либо письменной работы, определяющие последовательность изложения материала. Можно сказать, что план – это способ рассмотрения, построения, подхода к чему-либо. План является наиболее краткой и потому самой доступной и распространённой формой записей содержания исходного источника информации. Но нужно помнить, что план не передаёт фактического содержания изучаемого материала, а лишь указывает схему его подачи. По существу, это перечень основных вопросов, рассматриваемых в источнике.

Функции плана:

отражение последовательности изложения мысли и её обобщение;

раскрытие содержание текста;

восстановление в памяти содержания источника;

альтернативная замена конспекта и тезисов;

оказание помощи при составлении разного рода записей (доклада, сообщения, отчёта);

совершенствование уже сделанных записей;

форсирование проработки источника информации;

оказание помощи по организации самоконтроля;

организация направления (сосредоточения) внимание и стимулирование самостоятельности при работе;

организация изложения текста.

С помощью плана можно составлять записи разного рода: готовить сообщения, доклады, рефераты.

Составление плана при работе с текстом осуществляется по следующему алгоритму:

чтение текста целиком;

деление его на смысловые части;

присвоение (придумывание на основе обобщения) названий частям (сначала заголовки, отражающие содержание части);

воспроизведение текста по составленному плану.

4.3 Методика работы по составлению выписок

Выписки – небольшие фрагменты текста (неполные и полные предложения, отдельные абзацы, а также дословные и близкие к дословным записи об излагаемых в нем фактах), содержащие в себе существо содержания прочитанного.

Делая выписки, следует соблюдать следующие правила:

вчитываться в название статьи (параграфа, раздела), осмыслять его;

внимательно читать текст и по ходу чтения кратко выписывать основные мысли;

стремиться к лаконичной записи;

отделять одну мысль от другой;

закончив работу, выписать все библиографические данные источника.

4.4 Методические рекомендации по оформлению конспекта

Конспект – это последова­тельная фиксация информ­ации, отобранной и обдуманной в процессе чтения.

Конспектирование – это процесс мысленной переработки и письменной фиксации информации, в виде краткого изложения основного содержания, смысла какого-либо текста. Важно, что конспект пишется своими словами!

К основными требованиям написания конспекта относится: логичность изложения материала, краткость, убедительность и доказательность.

При составлении конспекта необходимо избегать многословия и излишнего цитирования.

Результат конспектирования – запись, позволяющая автору немедленно или через некоторый срок с нужной полнотой восстановить полученную информацию. Конспект в переводе с латыни означает «обзор». По существу его и составлять надо как обзор, содержащий основные мысли текста без подробностей и второстепенных деталей. Конспект носит индивидуализированный характер: он рассчитан на самого автора и поэтому может оказаться малопонятным для других читателей.

Общий алгоритм конспектирования состоит в следующем:

напишите название темы, по которой составляется конспект;

прочитайте текст, отметьте в нём новые слова, непонятные места;

выясните в словаре значение новых непонятных слов, вы­пишите их в тетрадь или словарь в конце тетради;

составьте перечень основных мыслей, содержащихся в тексте;

составьте простой план, который поможет сгруппировать материал в соответствии с логикой изложения;

вторично прочитайте текст, сочетая чтение с записью основ­ных мыслей автора и их иллюстраций. (Запись ведётся сво­ими словами, не переписывая текст. Важно стремиться к краткости, пользуясь правилами записи текста);

прочитать конспект ещё раз, доработать его.

По методике разработки различают:

план-конспект – это сжатый пересказ прочитанного или услышанного в форме плана, где каждому пункту соответствует определённая часть конспекта;

свободный конспект – сочетание выписок, цитат, тезисов;

текстуальный конспект – составляется, чаще всего из цитат, которые связаны логическими переходами;

хронологический конспект – отражает последовательность событий;

опорный конспект – это отражение изложения информации виде опорных сигналов - слов, условных знаков, рисунков.

План-конспект краток, прост, быстро составляется и заполняется. Положительной чертой плана-конспекта является то, что он учит выбирать главное, чётко и логично излагать мысли, даёт возможность усвоить материал ещё в процессе его изучения. Всё это делает его незаменимым при быстрой подготовке доклада, выступления. Однако работать с ним через некоторое время трудно, так как плохо восстанавливается в памяти содержание материала.

Этапы составления плана-конспекта:

внимательно прочитать текст;

составить план прочитанного текста или воспользоваться готовым;

используя план осмыслить, кратко и доказательно записать каждый пункт, выбрав разумную и эффективную форму записи;

сформулировать и записать вывод.

Опорный конспект краток, учит выбирать главное, наглядно отражает причинно-следственные связи, развивает логическое мышление и образное умение моделировать информацию, незаменим при повторении материала к зачёту, экзамену.

Этапы составления опорного конспекта:

внимательно прочитать текст;

разделить его на смысловые части – блоки;

поставить к каждой части вопрос;

ответить на поставленный вопрос опорными сигналами, расположив их в виде логической схемы.

Свободный конспект требует серьёзных усилий от студента, так как при его составлении активно используются все типы записей: план, тезисы, выписки. Однако именно этот вид конспекта в высшей степени способствует прочному усвоению учебного материала.

Этапы составления свободного конспекта:

используя имеющиеся источники, выбрать материал по интересующей теме, изучить его и глубоко осмыслить;

сделать необходимые выписки основных мыслей, цитат, составить тезисы;

используя подготовленный материал, сформулировать основные положения по теме.

Тематический конспект может быть обзорным и хронологическим. Он учит анализировать различные точки зрения на один и тот же вопрос, привлекать имеющиеся знания и личный опыт; используется в процессе работы над докладом, сообщением, рефератом.

Этапы составления тематического конспекта:

изучить несколько источников и сделать из них выборку материала по определённой теме или хронологии.;

оформить прочитанный материал в виде плана;

пользуясь этим планом, коротко своими словами изложить осмысленный материал.

4.5 Методика по подготовке к устному опросу

Устный опрос – это традиционный метод регулярной проверки усвоения учебного материала обучающимися на протяжении всего семестра, осуществляемый преподавателем в пределах учебного времени, отведённого на изучение МДК.

Порядок подготовки к устному опросу включает 2 этапа:

На первом этапе студент планирует свою самостоятельную работу, которая включает уяснение задания на самостоятельную работу, подбор рекомендованной литературы, составление плана работы, в котором определяются задачи предстоящей подготовки.

Второй этап включает непосредственную подготовку студента к предстоящему учебному занятию. Необходимо помнить, что на лекции обычно рассматривается не весь материал, а только его часть. Остальная его часть восполняется в процессе самостоятельной работы с учебной литературой. В связи с этим работа с рекомендованной литературой обязательна!

Начинать работу надо с изучения оглавления и введения в рекомендованной литературе, это позволяет ознакомиться с содержанием материала изложенного в учебнике (учебном пособии).

В процессе подготовки обучающийся должен стремиться понять и запомнить основные положения рассматриваемого материала, примеры поясняющие его, а также разобраться в иллюстративном материале.

Завершать работу следует составлением выписок, плана или конспекта для развёрнутого ответа по каждому вопросу. Это позволяет составить концентрированное, сжатое представление по изучаемому материалу.

Контроль выполнения самостоятельной работы с учебной литературой; по составлению и написанию планов, выписок и конспектов осуществляется на аудиторных занятиях, путём оценки уровня освоения материала методом фронтального опроса по 5-ти балльной системе.

Оценка «5» (отлично) выставляется обучающемуся, показавшему всестороннее систематическое знание учебно-программного материала и умение свободно выражать мысли научной терминологией.

Оценка «4» (хорошо) выставляется обучающемуся, показавшему полное знание учебно-программного материала и успешно применяющего научную терминологию, при этом в содержании, форме ответа имеются отдельные неточности.

Оценка «3» (удовлетворительно) выставляется обучающемуся, показавшему знание основного учебно-программного материала, но допустившему грубейшие ошибки и неточности в ответе.

Оценка «2» (неудовлетворительно) выставляется, если обучающийся не умеет выделять главное и второстепенное, беспорядочно и неуверенно излагает материал, не может применять знания или отказывается отвечать.

4.6 Методические рекомендации по написанию и оформлению доклада

Доклад – это вид самостоятельной работы обучающихся, заключающийся в разработке темы на основе изучения литературы и развёрнутом публичном сообщении по данной проблеме. Главная составляющая доклада – это публичное выступление.

Обучающийся в ходе подготовки доклада приобретает новые знания, кроме того работа над докладом способствует выработке умения и привычки делать что-либо правильно.

Цель доклада – сформировать научно-исследовательские навыки и умения у студентов, способствовать овладению методами научного познания, освоить навыки публичного выступления, научиться критически мыслить.

Студенческие доклады, как правило, формируются на основе учебного материала, который не освещается на лекциях, а выносится на самостоятельное изучение обучающимися. Таким образом, заслушивание докладов, подготовленных обучающимися, позволяет преподавателю не только успешно дополнить лекционный материал, но и оценить умение обучающихся самостоятельно работать с учебной литературой и научными текстами, документами и периодической литературой.

Этапы подготовки доклада:

выбор темы доклада;

подбор и изучение наиболее важных учебных, научных работ по данной теме, нормативных правовых актов;

анализ изученного материала, выделение наиболее значимых для раскрытия темы доклада фактов, мнений учёных;

составление плана доклада;

написание текста доклада с соблюдением требований научного стиля.

Требования к оформлению доклада:

Размер бумаги – А4.

Ориентация – книжная.

Поля: правое – 2 см; левое – 1,5 см; верхнее, нижнее – 2 см.

Наименование шрифта – Times New Roman.

Размер шрифта – 14 пт.

Межстрочное расстояние – 1,5 пт.

Красная строка – 1,25 см.

Выравнивание – по ширине.

Объем: 5-7 страниц текста (приложения к работе не входят в её объем).

Образец титульного листа для доклада:

Структура доклада:

Введение, в котором указываются:

тема доклада;

цель доклада;

связь данной темы с другими темами;

актуальность, проблематика темы;

краткий обзор изученной литературы по данной теме и т.п.

Основная часть, которая содержит логичное, последовательное изложение материала.

Заключение, в котором:

подводятся итоги, формулируются выводы;

подчёркивается значение рассмотренной проблемы;

выделяются основные проблемы, пути и способы их решения и т.п.;

Приложения (схемы, таблицы для более наглядного освещения темы).

В случае невозможности выполнить работу в электронном варианте, допускается рукописное оформление доклада.

Требования к защите доклада:

1. Продолжительность выступления обычно не превышает 5-10 минут. Поэтому при подготовке доклада из текста работы отбирается самое главное. В докладе должно быть кратко отражено основное содержание всех глав и разделов исследовательской работы.

2. Для успешного выступления с докладом заучите значение всех терминов, которые употребляются в докладе.

3. При соблюдении этих правил у вас должен получиться интересный доклад, который, несомненно, будет высоко оценен преподавателем.

Оценочный лист доклада

Оценка в баллах

40-35 – оценка «5» отлично;

34- 30 – оценка «4» хорошо;

29- 25 – оценка «3» удовлетворительно;

24 и ниже – оценка «2» не удовлетворительно.

4.7 Методические рекомендации по подготовке презентации

Презентация – представляет собой последовательность сменяющих друг друга слайдов (электронных страничек, занимающих весь экран монитора) сопровождающих выступление докладчика.

Чаще всего содержание презентации проецируется на большом экране, реже – раздаётся собравшимся как печатный материал.

Презентацию, удобнее всего подготовить в программе MS PowerPoint. Количество слайдов должно быть адекватно содержанию и продолжительности выступления (например, для 5-минутного выступления рекомендуется использовать не более 10 слайдов).

Рекомендации к составлению слайдов презентации.

На слайдах презентации не пишется весь тот текст, который произносит докладчик

Текст должен содержать только ключевые фразы (слова), которые докладчик развивает и комментирует устно.

Если презентация имеет характер игры, викторины, или какой-либо другой, который требует активного участия аудитории, то на каждом слайде должен быть текст только одного шага, или эти «шаги» должны появляться на экране постепенно.

Каждый слайд, в среднем должен находиться на экране не меньше 40 - 60 секунд (без учёта времени на случайно возникшее обсуждение). Обычный слайд, без эффектов анимации должен демонстрироваться на экране не менее 10 - 15 секунд. За меньшее время присутствующие не успеет осознать содержание слайда. В связи с этим лучше настроить презентацию не на автоматический показ, а на смену слайдов самим докладчиком. Если Вы предпочитаете воспользоваться помощью оператора (что тоже возможно), а не листать слайды самостоятельно, очень полезно предусмотреть ссылки на слайды в тексте доклада (следующий слайд, пожалуйста)

Общий порядок слайдов:

титульный;

план презентации (содержание);

основная часть;

заключение (выводы);

спасибо за внимание (подпись).

Рекомендации к оформлению слайдов презентации:

На первом слайде обязательно представляется тема выступления и сведения об авторах (в ученическом случае – и о руководителе проекта) и дата создания.

Следующие слайды можно подготовить, используя две различные стратегии их подготовки:

1 стратегия: на слайды выносится опорный конспект выступления и ключевые слова с тем, чтобы пользоваться ими как планом для выступления. В этом случае к слайдам предъявляются следующие требования:

объём текста на слайде - не больше 7 строк;

маркированный/нумерованный список содержит не более 7 элементов;

отсутствуют знаки пунктуации в конце строк в маркированных и нумерованных списках;

значимая информация выделяется с помощью цвета, кегля, эффектов анимации.

Основная ошибка при выборе данной стратегии состоит в том, что выступающие заменяют свою речь чтением текста со слайдов.

2 стратегия: на слайды помещается фактический материал (таблицы, графики, фотографии и пр.), который является уместным и достаточным средством наглядности, помогает в раскрытии стержневой идеи выступления. В этом случае к слайдам предъявляются следующие требования:

выбранные средства визуализации информации (таблицы, схемы, графики и т. д.) соответствуют содержанию;

использованы иллюстрации хорошего качества (высокого разрешения), с чётким изображением (как правило, никто из присутствующих не заинтересован вчитываться в текст на ваших слайдах и всматриваться в мелкие иллюстрации);

максимальное количество графической информации на одном слайде - 2 рисунка (фотографии, схемы и т.д.) с текстовыми комментариями (не более 2 строк к каждому). Наиболее важная информация должна располагаться в центре экрана.

Основная ошибка при выборе данной стратегии - «соревнование» со своим иллюстративным материалов (аудитории не предоставляется достаточно времени, чтобы воспринять материал на слайдах).

Содержание и расположение информационных блоков на слайде:

информационных блоков не должно быть слишком много (3-6);

рекомендуемый размер одного информационного блока — не более 1/2 размера слайда;

желательно присутствие на странице блоков с разнотипной информацией (текст, графики, диаграммы, таблицы, рисунки), дополняющей друг друга;

ключевые слова в информационном блоке необходимо выделить;

информационные блоки лучше располагать горизонтально, связанные по смыслу блоки — слева направо;

наиболее важную информацию следует поместить в центр слайда;

логика предъявления информации на слайдах и в презентации должна соответствовать логике её изложения.

В тексте ни в коем случае не должно содержаться орфографических ошибок.

В конце презентации представляется список использованных источников, оформленный по правилам библиографического описания.

Заключительный слайд презентации, содержащий текст «Спасибо за внимание» или «Конец», вряд ли приемлем для презентации, сопровождающей публичное выступление, поскольку завершение показа слайдов ещё не является завершением выступления. Кроме того, такие слайды, так же как и слайд «Вопросы?», дублируют устное сообщение. Оптимальным вариантом представляется повторение первого слайда в конце презентации, поскольку это даёт возможность ещё раз напомнить слушателям тему выступления и имя докладчика и либо перейти к вопросам, либо завершить выступление.

Правила хорошего тона требуют, чтобы последний слайд содержал выражение благодарности тем, кто прямо или косвенно помогал в работе над презентацией.

Рекомендации по дизайну презентации.

Особо тщательно необходимо отнестись к стилю презентации. Для всех слайдов презентации по возможности необходимо использовать один и тот же шаблон оформления.

Текстовая информация:

размер шрифта: 24–54 пункта (заголовок), 18–36 пунктов (обычный текст);

цвет шрифта и цвет фона должны контрастировать (текст должен хорошо читаться), но не резать глаза;

тип шрифта: для основного текста гладкий шрифт без засечек (Arial, Tahoma, Verdana), для заголовка можно использовать декоративный шрифт, если он хорошо читаем;

курсив, подчёркивание, жирный шрифт, прописные буквы рекомендуется использовать только для смыслового выделения фрагмента текста.

Графическая информация:

рисунки, фотографии, диаграммы призваны дополнить текстовую информацию или передать её в более наглядном виде;

желательно избегать в презентации рисунков, не несущих смысловой нагрузки, если они не являются частью стилевого оформления;

цвет графических изображений не должен резко контрастировать с общим стилевым оформлением слайда;

иллюстрации рекомендуется сопровождать пояснительным текстом;

если графическое изображение используется в качестве фона, то текст на этом фоне должен быть хорошо читаем.

Анимация.

Анимационные эффекты используются для привлечения внимания слушателей или для демонстрации динамики развития какого-либо процесса. В этих случаях использование анимации оправдано, но не стоит чрезмерно насыщать презентацию такими эффектами, иначе это вызовет негативную реакцию аудитории.

Звук:

звуковое сопровождение должно отражать суть или подчёркивать особенность темы слайда, презентации;

фоновая музыка не должна отвлекать внимание слушателей и не заглушать слова докладчика.

Для показа презентации необходимо сохранить её в формате «Демонстрация PowerPoint» (Файл → Сохранить как → Тип файла → Демонстрация PowerPoint → Сохранить). В этом случае презентация автоматически открывается в режиме полноэкранного показа (slideshow) и слушатели будут избавлены как от вида рабочего окна программы PowerPoint, так и от потерь времени в начале показа презентации.

После подготовки презентации полезно проконтролировать себя вопросами:

Удалось ли достичь конечной цели презентации (что удалось определить, объяснить, предложить или продемонстрировать с помощью нее?);

К каким особенностям объекта презентации удалось привлечь внимание аудитории?

Не отвлекает ли созданная презентация от устного выступления?

После подготовки презентации необходима репетиция выступления.

Критерии оценки презентации.

Оценка в баллах:

оценка «5» (отлично) – 15…18;

оценка «4» (хорошо) – 10…14;

оценка «3» (удовлетворительно) – 4…9;

оценка «2» (не удовлетворительно) – 3 и ниже.

4.8 Рекомендации по подготовке к лабораторно-практическим занятиям

Лабораторно-практические занятия представляют особую форму сочетания теории и практики. Их назначение – углубление проработки теоретического материала предмета путём регулярной и планомерной самостоятельной работы студентов на протяжении всего курса. Лабораторно-практические занятия развивают у студентов навыки самостоятельной работы по решению конкретных задач.

Процесс подготовки к лабораторно-практическим занятиям включает изучение нормативных документов, обязательной и дополнительной литературы по рассматриваемому вопросу.

Непосредственное проведение лабораторно-практического занятия предполагает:

индивидуальные выступления студентов по вопросам изучаемой темы;

фронтальное обсуждение рассматриваемой проблемы;

решение задач и упражнений по образцу;

решение вариантных задач и упражнений;

При подготовке к лабораторно-практическим занятиям студентам рекомендуется:

внимательно ознакомиться с тематикой практического занятия;

прочесть конспект лекции по теме, изучить рекомендованную литературу;

составить краткий план ответа на каждый вопрос практического занятия;

проверить свои знания, отвечая на вопросы для самопроверки;

если встретятся незнакомые термины, обязательно обратиться к словарю и зафиксировать их в тетради.

4.9 Рекомендации по подготовке к зачёту, экзамену

Зачёт – это проверочное испытание по учебному предмету, своеобразный итоговый рубеж изучения дисциплины, позволяющий лучше определить уровень знаний, полученный обучающимися.

При подготовке к зачёту студент повторяет, как правило, ранее изученный теоретический и практический материал. Большую роль в этот период сыграют правильно подготовленные заранее записи, выписки, конспекты. Студенту останется лишь повторить пройденное, восполнить пробелы при подготовке к занятиям, закрепить ранее изученный материал.

Для успешной сдачи зачёта обучающийся должен помнить следующее:

к основным понятиям и категориям нужно знать определения, которые необходимо понимать и уметь пояснять;

при подготовке к зачёту требуется помимо лекционного материала, прочитать ещё несколько учебников по дисциплине, дополнительные источники, предложенные для изучения в списке литературы;

готовиться к зачёту нужно начинать с первой лекции и семинара, а не выбирать так называемый «штурмовой метод», при котором материал закрепляется в памяти за несколько последних часов и дней перед зачётом.

При оценивании знаний студентов преподаватель руководствуется, прежде всего, следующими критериями:

правильность ответов на вопросы;

полнота и лаконичность ответа;

ориентирование в литературе;

логика и аргументированность изложения;

культура ответа.

Таким образом, при проведении зачёта преподаватель уделяет внимание не только содержанию ответа, но и форме его изложения.

Экзамен, как итоговое испытание по дисциплине, позволяет лучше определить уровень знаний изученного материала, усвоение базовых понятий, а также умение чётко излагать материал.

Подготовка к экзамену способствует закреплению, углублению и обобщению знаний, получаемых, в процессе обучения. Готовясь к экзамену, студент ликвидирует имеющиеся пробелы в знаниях, углубляет, систематизирует и упорядочивает свои знания. Даже в том случае, если были пропущены занятия, необходимо вовремя выполнить задания, восстановить (переписать) учебный материал.

Подготовка студентов к сдаче экзамена включает в себя:

просмотр программы учебного курса;

определение необходимых для подготовки источников (учебников, нормативных правовых актов, дополнительной литературы и т.д.) и их изучение;

использование конспектов лекций, материалов лабораторно-практических занятий;

консультирование у преподавателя.

Подготовка к экзамену начинается с первого занятия по дисциплине, на котором студенты получают общую установку преподавателя и перечень основных требований к текущей и итоговой отчётности. При этом важно с самого начала планомерно осваивать материал, руководствуясь, прежде всего перечнем вопросов к экзамену, конспектировать важные для решения учебных задач источники. В течение семестра происходят пополнение, систематизация и корректировка студенческих наработок, освоение нового и закрепление уже изученного материала. Лекции, лабораторно-практические работы являются важными этапами подготовки к экзамену, поскольку студент имеет возможность оценить уровень собственных знаний и своевременно восполнить имеющиеся пробелы. В этой связи необходимо для подготовки к экзамену первоначально прочитать лекционный материал, а также соответствующие разделы рекомендуемых учебных пособий. Лучшим вариантом является тот, при котором студент использует при подготовке как минимум два учебных пособия. Это способствует разностороннему восприятию конкретной темы.

Между экзаменами обычно бывает интервал в 2–3 дня. Не следует думать, что этого достаточно для успешной подготовки к экзаменам. В течении всего семестра нужно систематизировать уже имеющиеся знания.

Вопросы к дифференцированному зачёту

ЗАДАНИЕ № 1.

Закончите определение автомобиль – это ...

Поясните, на какие группы классифицируют моторные масла в зависимости от структурного состава и вязкостно-температурной характеристики?

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные её элементы, поясните принцип работы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 2.

Назовите основные конструктивные элементы из которых состоит автомобиль, каково их назначение?

Перечислите требования, предъявляемые к лакокрасочным материалам.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные её элементы, поясните принцип работы.

ЗАДАНИЕ № 3.

Расшифруйте марку автомобиля: КамАЗ – 5320.

Назовите требования, предъявляемые к жидкостям для гидравлических систем.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные её элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 4.

На какие группы классифицируются автомобильные двигатели по типу преобразуемой энергии?

Объясните структуру строения лакокрасочного покрытия и назначение каждой структурной составляющей.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

ЗАДАНИЕ № 5.

Расшифруйте марку автомобиля: ГАЗ – 3221.

Перечислите виды жидкостей применяемых для систем охлаждения, дайте им краткую характеристику.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 6.

Закончите определение ДВС – это ...

Чем отличается моторный метод определения октанового числа от исследовательского

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

ЗАДАНИЕ № 7.

Расшифруйте марку автомобиля: ВАЗ – 1111.

Перечислите виды жидкостей для гидравлических систем.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 8.

На какие группы классифицируются автомобильные двигатели по типу применяемого топлива и смесеобразованию?

На какие группы разделяют все автомобильные смазочные материалы, какова область их применения.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

ЗАДАНИЕ № 9.

Расшифруйте марки автомобиля: ВАЗ – 2110.

Назовите требования, предъявляемые к охлаждающим жидкостям.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 10.

На какие группы классифицируются автомобильные двигатели по наполнению цилиндров горючей смесью и способам её воспламенения?

Перечислите свойства дизельных топлив, характеризующие требования, предъявляемые к их качеству, дайте им краткую характеристику.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

ЗАДАНИЕ № 11.

Расшифруйте марки автомобиля: ПАЗ – 4234.

Поясните, по каким критериям классифицируют пластичные смазки?

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 12.

На какие группы классифицируются автомобильные двигатели по рабочему процессу и способу охлаждения?

Расскажите, на какие группы классифицируются лакокрасочные материалы по внешнему виду и условиям эксплуатации.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

ЗАДАНИЕ № 13.

Расшифруйте марки автомобиля: ГАЗ – 3110.

Поясните, что называют автомобильным бензином.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 14.

На какие группы классифицируются автомобильные двигатели по количеству и расположению цилиндров двигателя?

Охарактеризуйте преимущества и недостатки альтернативного топлива.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

ЗАДАНИЕ № 15.

Расшифруйте марки автомобиля: ГАЗ – 3309.

Перечислите свойства автомобильных бензинов, характеризующие требования, предъявляемые к их качеству, дайте им краткую характеристику.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 16.

Что называют циклом работы двигателя, какие виды рабочих циклов вы знаете?

Назовите назначение и состав автомобильных пластичных смазок.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

ЗАДАНИЕ № 17.

Расшифруйте марки автомобиля: ВАЗ – 2107.

Объясните, цель добавления присадок в состав масла?

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 18.

Назовите и охарактеризуйте основные конструктивные параметры ДВС

Поясните, что называют дизельным топливом.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

ЗАДАНИЕ № 19.

Расшифруйте марки автомобиля: ПАЗ – 5272.

Объясните, что называют альтернативным топливом?

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 20.

Объясните, чем отличается цикл работы бензинового и дизельного двигателя.

Назовите известные вам группы эксплуатационных материалов, дайте им краткую характеристику.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

ЗАДАНИЕ № 21.

Что называют объёмом камеры сгорания, рабочим и полным объёмом цилиндра двигателя и степенью сжатия?

Перечислите виды применяемых присадок для моторных масел?

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 22.

Что называют горючей смесью и коэффициентом избытка воздуха?

Перечислите виды альтернативных топлив.

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

ЗАДАНИЕ № 23.

Что называют снаряжённой и полной массой автомобиля?

Что такое антифриз, какими свойствами он обладает?

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

______________________________________________________________________________

ЗАДАНИЕ № 24.

Что называют колеёй, базой и дорожным просветом автомобиля?

Каике жидкости применяются для аккумуляторных батарей, каким показателем они характеризуются?

По представленному вам ниже изображению конструктивной части двигателя расскажите о её назначении и перечислите основные е элементы.

 

Вопросы к экзамену ​​​​​​​

Поясните, что называют подвижным составом автомобильного транспорта. Каково назначение подвижного состава? На какие группы разделяют весь подвижной состав автомобильного транспорта?

Поясните, из каких составных частей состоит легковой и грузовой автомобиль. Объясните общее назначение перечисленных составляющих автомобиля.

Поясните, что называют двигателем внутреннего сгорания и на какие виды они подразделяются в зависимости от: типа применяемого топлива; способа смесеобразования; наполнения цилиндров двигателя горючей смесью; способа воспламенения горючей смеси; видов рабочих процессов; количества цилиндров; расположения цилиндров; способов охлаждения.

Перечислите и охарактеризуйте основные конструктивные показатели двигателя внутреннего сгорания. Поясните принцип работы четырёхтактного двигателя; объясните различие рабочих процессов бензинового и дизельного двигателей.

Поясните назначение кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двигателя. Перечислите подвижные и неподвижные детали КШМ, перечислите основные отличия КШМ бензиновых и дизельных двигателей.

Поясните назначение газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя. Перечислите основные детали, входящие в состав ГРМ двигателя ВАЗ – 2106.

Поясните назначение газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя. Перечислите основные детали, входящие в состав ГРМ двигателя ВАЗ – 2108.

Поясните назначение газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя. Перечислите основные детали, входящие в состав ГРМ двигателя КамАЗ - 740.

Поясните назначение системы смазки двигателя внутреннего сгорания. Перечислите основные элементы, входящие в систему смазки двигателя ВАЗ 2106, поясните их назначение и конструктивные особенности. Назовите способы подачи масла к трущимся поверхностям, перечислите детали, смазываемые этими способами.

Поясните назначение системы смазки двигателя внутреннего сгорания. Перечислите основные элементы, входящие в систему смазки двигателя ВАЗ 2108, поясните их назначение и конструктивные особенности. Назовите способы подачи масла к трущимся поверхностям, перечислите детали, смазываемые этими способами.

Поясните назначение системы смазки двигателя внутреннего сгорания. Перечислите основные элементы, входящие в систему смазки двигателя КамАЗ – 740, поясните их назначение и конструктивные особенности. Назовите способы подачи масла к трущимся поверхностям, перечислите детали, смазываемые этими способами.

Поясните назначение системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Назовите виды систем охлаждения применяемых на двигателях внутреннего сгорания. Назовите основные отличия систем охлаждения двигателя ВАЗ 2106 и ВАЗ 2108. Перечислите основные элементы, входящие в систему охлаждения и поясните принцип её работы.

Поясните назначение системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Назовите виды систем охлаждения применяемых на двигателях внутреннего сгорания. Перечислите основные элементы, входящие в систему охлаждения двигателя КамАЗ - 740 и поясните принцип её работы.

Поясните назначение системы питания двигателя внутреннего сгорания. Перечислите основные элементы, входящие в состав системы питания карбюраторного двигателя. Объясните назначение всех перечисленных элементов системы питания, их расположение на автомобиле, последовательность соединения и принцип работы.

Поясните назначение системы питания двигателя внутреннего сгорания. Перечислите основные элементы, входящие в состав системы питания дизельного двигателя. Объясните назначение всех перечисленных элементов системы питания, их расположение на автомобиле, последовательность соединения и принцип работы.

Поясните назначение системы питания двигателя внутреннего сгорания. Перечислите основные элементы, входящие в состав системы питания двигателя с распределённым впрыском топлива и принудительным воспламенением горючей смеси. Объясните назначение всех перечисленных элементов системы питания, их расположение на автомобиле, последовательность соединения и принцип работы.

Поясните назначение системы питания двигателя внутреннего сгорания. Перечислите основные элементы, входящие в состав системы питания двигателя с газобаллонным оборудованием на сжиженном газе. Объясните назначение всех перечисленных элементов системы питания, их расположение на автомобиле, последовательность соединения и принцип работы.

Поясните назначение системы питания двигателя внутреннего сгорания. Перечислите основные элементы, входящие в состав системы питания двигателя с газобаллонным оборудованием на сжатом газе. Объясните назначение всех перечисленных элементов системы питания, их расположение на автомобиле, последовательность соединения и принцип работы.

Поясните назначение трансмиссий автомобилей. Приведите основные схемы трансмиссий. По любой из приведённых схем трансмиссий перечислите агрегаты входящих в её состав. Поясните назначение и расположение перечисленных агрегатов.

Объясните назначение сцепления. Перечислите основные детали сцепления автомобиля ВАЗ – 2106, поясните принцип его работы.

Объясните назначение сцепления. Перечислите основные детали сцепления автомобиля ГАЗ – 3307, поясните принцип его работы.

Объясните назначение коробки перемены передач (КПП). Перечислите основные детали КПП ВАЗ – 2106, поясните принцип её работы.

Объясните назначение коробки перемены передач (КПП). Перечислите основные детали КПП ВАЗ – 2108, поясните принцип её работы.

Объясните назначение приставного редуктора коробки перемены передач (КПП) автомобиля КамАЗ – 5320, перечислите основные детали, поясните принцип работы.

Объясните назначение раздаточной коробки автомобиля. Перечислите основные детали раздаточной коробки ВАЗ – 2121, поясните принцип её работы.

Объясните назначение карданной передачи. Назовите основные виды карданных передач, их конструктивные особенности и область применения на автомобиле.

Объясните назначение главной передачи. Назовите основные виды главных передач; их конструктивные особенности и область применения на автомобиле.

Объясните назначение дифференциала. Назовите основные виды дифференциалов; их конструктивные особенности и область применения на автомобиле.

Объясните назначение полуосей. Назовите основные виды полуосей; их конструктивные особенности и область применения на автомобиле.

Объясните, что называют остовом автомобиля. Поясните назначение автомобильных рам, перечислите их основные виды и конструктивные элементы.

Объясните, что называют остовом автомобиля. Поясните назначение кузовом легкового автомобиля, перечислите основные типы автомобильных кузовов и их конструктивные элементы.

Объясните назначение подвесок автомобиля. Перечислите основные типы подвесок применяемых на автомобилях. Назовите основные элементы подвески автомобиля ВАЗ - 2106 и дайте им краткую характеристику.

Объясните назначение подвесок автомобиля. Перечислите основные типы подвесок применяемых на автомобилях. Назовите основные элементы подвески автомобиля ВАЗ - 2108 и дайте им краткую характеристику.

Объясните назначение подвесок автомобиля. Перечислите основные типы подвесок применяемых на автомобилях. Назовите основные элементы подвески автомобиля ГАЗ - 3307 и дайте им краткую характеристику.

Объясните назначение рулевого управления автомобиля. Перечислите основные типы рулевых управлений применяемых на автомобилях. Назовите основные элементы рулевого управления автомобиля ВАЗ - 2108 и дайте им краткую характеристику.

Объясните назначение рулевого управления автомобиля. Перечислите основные типы рулевых управлений применяемых на автомобилях. Назовите основные элементы рулевого управления автомобиля ВАЗ - 2106 и дайте им краткую характеристику.

Объясните назначение рулевого управления автомобиля. Перечислите основные типы рулевых управлений применяемых на автомобилях. Назовите основные элементы рулевого управления автомобиля КамАЗ - 5320 и дайте им краткую характеристику.

Объясните назначение тормозного управления автомобиля. Перечислите основные элементы тормозного управления автомобиля КамАЗ - 5320, дайте им краткую характеристику. Поясните устройство и принцип работы тормозного управления.

Объясните назначение тормозного управления автомобиля. Перечислите основные элементы тормозного управления автомобиля ВАЗ 2106, дайте им краткую характеристику. Поясните устройство и принцип работы тормозного управления.

Поясните, что называют автомобильными эксплуатационными материалами? Назовите известные вам группы эксплуатационных материалов, дайте им краткую характеристику.

Поясните, что называют автомобильным бензином. Перечислите свойства автомобильных бензинов, характеризующие требования, предъявляемые к их качеству, дайте им краткую характеристику. Перечислите основные марки применяемых автомобильных бензинов.

Поясните, что называют дизельным топливом. Перечислите свойства дизельных топлив, характеризующие требования, предъявляемые к их качеству, дайте им краткую характеристику. Перечислите основные марки применяемых дизельных топлив.

Объясните, что называют альтернативным топливом? Перечислите виды альтернативных топлив. Охарактеризуйте преимущества и недостатки альтернативного топлива.

Объясните назначение автомобильных смазочных материалов. На какие группы разделяют все автомобильные смазочные материалы, какова область их применения.

Поясните, на какие группы классифицируют моторные масла в зависимости от структурного состава и вязкостно-температурной характеристики? Перечислите требования предъявляемые маслам. Объясните, цель добавления присадок в состав масла? Перечислите виды применяемых присадок?

Поясните, на какие группы классифицируют трансмиссионные масла в зависимости от структурного состава и вязкостно-температурной характеристики? Перечислите требования предъявляемые маслам. Объясните, цель добавления присадок в состав масла? Перечислите виды применяемых присадок?

Назовите назначение и состав автомобильных пластичных смазок. Поясните, по каким критериям классифицируют пластичные смазки?

Назовите требования, предъявляемые к охлаждающим жидкостям. Перечислите виды жидкостей применяемых для систем охлаждения, дайте им краткую характеристику.

Поясните условия работы жидкостей для гидравлических систем. Назовите требования, предъявляемые к жидкостям. Перечислите виды жидкостей для гидравлических систем.

Расскажите, на какие группы классифицируются лакокрасочные материалы по внешнему виду и условиям эксплуатации. Объясните структуру строения лакокрасочного покрытия и назначение каждой структурной составляющей. Перечислите требования, предъявляемые к лакокрасочным материалам.

Поясните, что называют эксплуатационными свойствами подвижного состава? Назовите известные вам группы эксплуатационных свойств, дайте им краткую характеристику.

Назовите силы, действующие на автомобиль при движении. Составьте уравнение движения автомобиля. Объясните характер влияния каждой из сил на движение автомобиля?

Объясните, что называют тягово-скоростными свойствами автомобиля? Назовите измерители тягово-скоростных свойств автомобиля. Поясните, какие задачи решают с помощью динамического паспорта автомобиля?

Объясните, что называют тормозными свойствами автомобиля. Назовите измерители тормозных свойств автомобиля. Поясните, какие конструкционные и эксплуатационные факторы влияют на тормозные свойства автомобиля.

Объясните, что называют топливной экономичностью автомобиля? Назовите измерители топливной экономичности? Перечислите факторы, влияющие на топливную экономичность автомобиля. Дайте краткую характеристику каждому из названых факторов?

Объясните, что называют управляемостью автомобиля? Назовите измерители управляемости автомобиля? Перечислите факторы, влияющие на управляемость автомобиля. Дайте краткую характеристику каждому из названых факторов?

Объясните, что называют устойчивостью автомобиля? Назовите измерители устойчивости автомобиля? Перечислите факторы, влияющие на устойчивость автомобиля. Дайте краткую характеристику каждому из названых факторов?

Объясните, что называют проходимостью автомобиля? Перечислите факторы, влияющие на проходимость автомобиля. Дайте краткую характеристику каждому из названых факторов? Расскажите, какими способами и конструктивными мероприятиями можно повысить проходимость автомобиля?

Поясните, что называют плавностью хода автомобиля? Охарактеризуйте конструкционные особенности автомобиля, влияющие на плавность хода. Расскажите, какими способами и конструктивными мероприятиями можно повысить проходимость автомобиля?

Поясните что называют рабочим телом в термодинамической системе; назовите основные параметры рабочего тела важные для совершения работы, дайте им краткую характеристику и назовите единицы их измерения.

Поясните основные отличия теоретического и действительного циклов поршневых ДВС.

Что такое тепловой баланс ДВС? Назовите его составляющие и их численные значения.

Назовите основные выходные параметры ДВС и методику их определения при стендовых испытаниях двигателя.

Поясните, что понимается под составом топливовоздушной смеси, каким показателем можно оценить его численно? Назовите основные отличия смесеобразования в карбюраторных двигателях и дизельных двигателях. Какие двигатели имеют преимущества по топливной экономичности и экологичности?

Перечислите виды характеристик двигателя снимаемых при стендовых испытаниях, дате им краткую характеристику; назовите условия снятия данных характеристик.

Поясните, что называется дисбалансом. Назовите типичные компоновки поршневых ДВС, их преимущества и недостатки. Какие двигатели имеют наилучшую уравновешенность?

Перечислите основные токсичные компоненты, содержащиеся в отработанных газах бензиновых и дизельных двигателей, поясните причины их образования и методы снижения их концентрации.

Поясните назначение АКБ, объясните устройство и принцип её работы.

Поясните назначение генератора, объясните устройство и принцип его работы.

Поясните назначение стартера, объясните устройство и принцип его работы.

Поясните назначение систем зажигания, объясните устройство и принцип работы контактной системы зажигания. Назовите основные отличия контактной и контактно-транзисторной системы зажигания.

Поясните назначение систем зажигания, объясните устройство и принцип работы контактно-транзисторной системы зажигания. Назовите основные отличия контактно-транзисторной и бесконтактной системы зажигания.

Поясните назначение, устройство и принцип работы системы освещения и световой сигнализации автомобиля.

Поясните назначение, устройство и принцип работы контрольно измерительных приборов автомобиля.

Поясните назначение, устройство и принцип работы электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

7.1 Критерии оценивания

Глоссарий

Автомобиль – самоходная безрельсовая машина, приводимая в движение собственным двигателем, предназначенная для перевозки грузов и пассажиров.

Аккумулятор – устройство для накопления энергии с целью её последующего использования. Электрический аккумулятор преобразует электрическую энергию в химическую и по мере надобности обеспечивает обратное преобразование; используют как автономный источник электроэнергии (напр., на транспорте).

Аккумуляторная батарея – группа однотипных электрических аккумуляторов, соединённых электрически и конструктивно для получения необходимых значений тока и напряжения.

Акселератор – регулятор количества горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Предназначен для изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя (скорости движения транспортной машины).

Амортизатор – устройство служащее для гашения колебаний возникающих при копировании колесом неровностей дороги. Амортизатор преобразует механическую энергию в тепловую и рассеивает её в атмосферу.

Ареометр – прибор для измерения плотности жидкостей. Действие ареометра основано на законе Архимеда. В автомобильной технике применяется для измерения плотности электролита в аккумуляторе.

Бампер – энергопоглощающий элемент транспортного средства, который служит для защиты основного кузова от незначительных повреждений при авариях (на случай лёгкого удара). Любой бампер выполняет большое количество задач и главные из них это не декоративные, а именно безопасные, защитные. На грузовых автомобилях установлен в виде бруса, расположенного спереди (часто и сзади).

Башмак – нижняя часть опорной колонны для равномерного распределения давления на основание.

Вал – деталь машины, передающая крутящий момент и поддерживающая вращающиеся детали. Различают валы прямые (гладкие и ступенчатые), коленчатые, валы-шестерни и т. д., а также гибкие валы и торсионы (передают только крутящий момент).

Вкладыш – сменная деталь (втулка) подшипников скольжения, непосредственно взаимодействующая с цапфой вала или вращающейся оси. Изготовляется из антифрикционного материала.

Воздушный фильтр – служит для очистки от пыли (обработки) воздуха, используемого в двигателях.

Втулка – деталь машины, механизма, прибора цилиндрической или конической формы, имеющая осевое отверстие, в которое входит другая деталь. В зависимости от назначения применяют втулки подшипниковые, закрепительные, переходные и др.

Генератор – машина (устройство, аппарат) преобразующее механическую энергию электрическую.

Главная передача – зубчатый механизм трансмиссии автомобилей и других самоходных машин, служащий для передачи и увеличения крутящего момента от карданного вала к ведущим колёсам, а следовательно, и для увеличения тягового усилия.

Детонация – явление наблюдается в поршневых двигателях внутреннего сгорания возникающее в результате необычно высокой скорости распространения пламени и возникновением ударных волн. При нормальной работе двигателя пламя распространяется со скоростью 10-20 м/сек, в то время как при детонации – со скоростью 1500-2500 м/сек.

Диафрагма – пластина (перегородка) с отверстием (или без него).

Дифференциал – название механизма в приводе ведущих колёс автомобиля, трактора или других колёсных машин. Дифференциал обеспечивает вращение ведущих колёс с разными относительными скоростями при прохождении кривых участков пути.

Жиклёр – калиброванное отверстие для дозирования подачи жидкого топлива или воздуха. В технической литературе жиклёром называют детали карбюратора (пробки, форсунки) с калиброванными отверстиями. По выполняемым функциям и в зависимости от того, в какой системе карбюратора он установлен, различают жиклёры топливный, воздушный, главный, компенсационный, холостого хода и др. Жиклёры оценивают их пропускной способностью (производительностью), т. е. количеством жидкости, которое может пройти через калиброванное отверстие в единицу времени; пропускная способность жиклёра выражается в см3/мин.

Зажигание – принудительное воспламенение рабочей смеси в камере сгорания двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Задний мост – комплекс узлов самоходных машин (напр., автомобиля, трактора), обычно передающий движителю (колёсам) крутящий момент от карданного вала или коробки передач и вертикальную нагрузку от кузова (рамы), а от движителя окружные и боковые усилия на кузов (раму).

Карбюратор – прибор для приготовления горючей смеси из лёгкого жидкого топлива и воздуха для питания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Топливо в карбюраторе распыливается, перемешивается с воздухом, после чего подаётся в цилиндры.

Карбюраторный двигатель – двигатель внутреннего сгорания (ДВС), в котором горючая смесь приготовляется карбюратором вне камеры сгорания (отсюда другое название двигатель с внешним смесеобразованием) и воспламеняется в камере сгорания свечой зажигания. Применяются на автомобилях, мотоциклах, катерах и т. д.

Карданный механизм (назван по имени Дж. Кардано) – шарнирный механизм, обеспечивающий вращение двух валов под переменным углом благодаря подвижному соединению звеньев (жёсткий карданный механизм) или упругим свойствам специальных элементов (упругий карданный механизм). Последовательное соединение двух карданных механизмов называется карданной передачей.

Картер – неподвижная деталь машин или механизмов (двигателя, редуктора и др.) обычно коробчатого сечения для опоры рабочих деталей и защиты их от загрязнений. Нижняя часть картера (поддон) – резервуар для смазочного масла.

Клемма – устройство для присоединения проводов к машине, прибору, аппарату; винтовой зажим.

Коленчатый вал – вал состоящий из одного или нескольких колен и нескольких соосных коренных шеек, опирающихся на подшипники. Каждое колено коленчатого вала имеет две щеки и одну шейку для присоединения шатуна. Оси шатунных шеек смещены относительно оси вращения коленчатого вала. Для уравновешивания коленчатого вала при работе щёки часто имеют противовесы. Коленчатый вал – вращающееся звено кривошипного механизма; применяется в поршневых двигателях, насосах, компрессорах, кузнечно-прессовых машинах и тому подобное. В поршневых машинах число колен коленчатого вала обычно равно числу цилиндров; расположение колен зависит от рабочего цикла, условий уравновешивания машин и расположения цилиндров. Коленчатый вал изготовляют из углеродистых и легированных сталей или высокопрочного чугуна обычно целыми, литыми или коваными. Однако при использовании целых коленчатых валов невозможно применение подшипников качения, поэтому иногда коленчатый вал делают составными. По условиям технологии составными выполняют также крупные коленчатые валы с диаметром шеек до 1 м. Наиболее просты в изготовлении коленчатые валы, у которых оси всех шатунных шеек находятся в одной плоскости.

Коробка передач – многозвенный механизм, в котором ступенчатое изменение передаточного отношения осуществляется при переключении зубчатых передач, размещённых, напр., в отдельном корпусе (коробке). Применяется в силовых передачах транспортных машин.

Клапан – в технике деталь или устройство для управления расходом газа или жидкости изменением площади проходного сечения (напр., дроссельные, предохранительные, регулировочные клапаны).

Коллектор – название некоторых технических устройств (напр., выпускной и впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания).

Коммутатор – электромеханическое, электронное или электронно-лучевое устройство (переключатель, выключатель, распределитель), обеспечивающее выбор требуемой выходной электрической цепи и соединения с ней входной цепи. Выбор производится вручную либо автоматически. Простейшие электромеханические коммутаторы – рубильники, наборы электромагнитных реле, электромеханические искатели. Коммутатор входит в более сложные устройства, напр. телефонную станцию.

Кривошип – звено кривошипного механизма в виде пальца (шипа), смещённого относительно оси вращения. Палец шарнирно соединяется с ползуном (шатуном).

Кронштейн – консольная опорная деталь (конструкция) для крепления других деталей или узлов машин (сооружений) к стене, стойке (колонне) и т. п.

Люфт – зазор между частями машины, какого-либо устройства.

Манометр – прибор для измерений давления жидкостей и газов.

Масляный фильтр – устройство для очистки масла от загрязняющих его механических частиц, смол и других примесей. Масляные фильтры устанавливаются в системах смазки двигателей внутреннего сгорания. Различают несколько типов масляных фильтров: пластинчато-щелевые, со сменным бумажным патроном, центробежные и другие.

Ось – деталь машин и механизмов для поддержания вращающихся частей, не передающая полезного крутящего момента; бывают вращающиеся и неподвижные.

Палец – звено кривошипного механизма в виде шипа, смещённого относительно оси вращения. Палец шарнирно соединяется с ползуном (шатуном).

Передаточное отношение – отношение угловых скоростей звеньев механизма (ведущего и ведомого). Передаточное отношение ряда последовательно соединённых передач равно произведению их передаточных отношений.

Планетарная передача – зубчатая передача, имеющая колеса с перемещающимися геометрическими осями (сателлиты), которые обкатываются вокруг центрального колеса. Имеет малые габариты и массу. Используется в грузоподъёмных машинах, станках, счётно-решающих устройствах и т. д.

Подвеска транспортных машин – система механизмов и деталей соединения опорных элементов (колёс, катков, лыж) с корпусом машины, предназначенная для снижения динамических нагрузок и обеспечения равномерного распределения их на опорные элементы при движении, служащая также для повышения тяговых качеств машины.

Подшипник – опора для цапфы вала или вращающейся оси. Различают подшипники качения (внутреннее и наружное кольца, между которыми расположены тела качения шарики или ролики) и скольжения (напр., втулка-вкладыш, вставленная в корпус машины).

Полуось – вал ведущего моста транспортных, сельскохозяйственных и других машин, передающий вращение от дифференциала на ведущее колесо.

Предохранитель – простейшее устройство для защиты электрических цепей и потребителей электрической энергии от перегрузок и токов короткого замыкания.

Протектор – толстый слой резины на наружной части пневматической шины с канавками и выступами, увеличивающими сцепление шины с поверхностью дороги.

Радиатор двигателей внутреннего сгорания – устройство для отвода тепла от жидкости, циркулирующей в системе охлаждения двигателя.

Развал колёс – наклон управляемых колёс автомобиля наружу на угол до 2° от вертикали для компенсации отклонения колёс внутрь при устранении зазоров во втулках шкворней и подшипниках ступиц. Развал колёс облегчает их поворот и разгружает внешние подшипники колёс.

Распределитель зажигания – прибор системы зажигания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, предназначенный для подачи электрического тока высокого напряжения к свечам зажигания.

Распределительный вал имеет кулачки, которые при вращении вала взаимодействуют с толкателями и обеспечивают выполнение машиной (двигателем) операций (процессов) по заданному циклу.

Редуктор – зубчатая (в т. ч. червячная) или гидравлическая передача, предназначенная для изменения угловых скоростей и вращающих моментов.

Реле – устройство для автоматической коммутации электрических цепей по сигналу извне; состоит из релейного элемента (с двумя состояниями устойчивого равновесия) и группы электрических контактов, которые замыкаются (или размыкаются) при изменении состояния релейного элемента. Различают реле тепловые, механические, электрические, оптические, акустические. Реле используются в системах автоматического управления, контроля, сигнализации, защиты, коммутации и т. д.

Сальник, сальниковое уплотнение – уплотнение, применяемое в соединениях машин с целью герметизации зазоров между вращающимися и неподвижными деталями; осуществляется манжетами и другими деталями, надеваемыми на вал, или различными набивками (асбестовые, асбестопроволочные, резинотканевые и др.), закладываемыми в выточки или углубления (также называемые обычно сальник) крышек, корпусов и т. п. деталей.

Сателлит – зубчатое колесо планетарной передачи с подвижной осью вращения.

Свеча зажигания – искровая запальная свеча, устройство для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах карбюраторного двигателя внутреннего сгорания искрой, образующейся между её электродами.

Смесеобразование (в двигателях внутреннего сгорания) – процесс образования горючей смеси.

Стартер – основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска.

Ступица – центральная, обычно утолщённая часть колеса, маховика и т. п. деталей. Имеет отверстие для оси или вала, соединена с ободом колеса спицами или диском.

Сцепление – сцепная муфта, механизм транспортных машин для передачи крутящего момента от двигателя внутреннего сгорания к коробке передач.

Тахометр – прибор для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Термостат – прибор для поддержания постоянства температуры.

Тормозной путь – расстояние, проходимое транспортным средством от момента привода в действие тормозного устройства до полной остановки.

Трамблер – прерыватель-распределитель зажигания, прибор системы зажигания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, предназначенный для подачи электрического тока высокого напряжения к свечам зажигания.

Трансмиссия – устройство или система для передачи вращения от двигателя к ведущим колёсам. Трансмиссией называют также всю совокупность передач в тракторах, автомобилях и других самоходных машинах.

Тяга – часть машины или сооружения, подверженные растягивающим нагрузкам. Обычно стержень круглого или прямоугольного сечения, а также уголкового, таврового или другого профиля.

Угловая скорость – векторная величина, характеризующая быстроту вращения твёрдого тела.

Фланец – соединительная часть труб, резервуаров, валов и др., выполняемая, как правило, заодно с основной деталью; обычно плоское кольцо или диск с отверстиями под болты или шпильки. Обеспечивает герметичность или (и) прочность соединения.

Цапфа – опорная часть оси или вала. Цапфу на конце называют шипом, а в середине – шейкой.

Шарнир – подвижное соединение деталей, конструкций, допускающее вращение только вокруг общей оси или точки.

Шестерня – колесо сопряжённой пары зубчатых колёс.

Шина – пневматическая, резиновая или резинотканевая оболочка с протектором, надеваемая на обод колеса автомобиля и других колёсных машин; обеспечивает сцепление колёс с дорогой, смягчает удары и толчки. Различают камерные и бескамерные шины.

Штифт – цилиндрический или конический стержень для неподвижного соединения деталей, часто в строго определённом положении, а также для передачи относительно небольших нагрузок.

Шток – обычно цилиндрический стержень (сплошной или полый) для соединения поршня с ползуном, напр., в паровой машине, поршневом насосе.

Штуцер – деталь трубопровода или его соединительного узла, представляющая собой втулку, один из концов которой имеет внутреннюю или наружную резьбу для крепления к различным ёмкостям или трубопроводам. Форма другого конца штуцера зависит от способа присоединения к последующим деталям. Штуцером называют также отрезок трубы небольшого диаметра (10-20 мм) для выпуска.

Экономайзер – приспособление в карбюраторе для обогащения горючей смеси при полном открытии дроссельной заслонки или положениях, близких к этому.